Доброго времени суток всем!

Продолжаем в черепашьем темпе нарастать надстройками. На этот раз на корме.

Итог:













С учетом того, что задумывалось и как хотелось, оценить результат выше чем на 3 не получается.
Продолжение обязательно последует.

Всем удачной сборки и хорошей сходимости!

----------------------------------------
'Плывет в тоске невыразимой
Среди кирпичного надсада
Ночной кораблик негасимый
Из Александровского сада.'

Завершено: МИГ 31 (от Пеленг),Z-5 (от Answer),БТ-2 (от Modelik),Миг-3 (от Answer), Аврора (от Quest), АМО-Ф15 (от Modelik)
Бложик с текущей постройкой...

Володя, с праздником!!! Красивый пароход у тебя получается!!!!

Юра, спасибо!!!
Пароход действительно красивый, но это он сам по себе как прототип такой. В моем исполнении, хоть это вживую и не особо видно, реально существенно много косяков.
Особливо заметно когда рядом стоят модели Антона или Александра.
Вообщем - недостижимые ориентиры всегда есть!
Кстати, думаю твой транспорт тоже в постройке существенно продвинулся, ты бы пару фоток хоть в теме выложил.

Значительно продвинулся. Все зафоткано, времени нет выложить.

Доброго времени суток всем!

Пошли грузовые люки. Сначала сделал те, что поменьше:









Всем удачной сборки и хорошей сходимости!

----------------------------------------
'Плывет в тоске невыразимой
Среди кирпичного надсада
Ночной кораблик негасимый
Из Александровского сада.'

Завершено: МИГ 31 (от Пеленг),Z-5 (от Answer),БТ-2 (от Modelik),Миг-3 (от Answer), Аврора (от Quest), АМО-Ф15 (от Modelik)
Бложик с текущей постройкой...

Доброго времени суток всем!

Грузовые люки собраны и размещены на своих местах.

Итог:











На очереди , если я ничего не напутал, тамбуры трапов.


Всем удачной сборки и хорошей сходимости!

----------------------------------------
'Плывет в тоске невыразимой
Среди кирпичного надсада
Ночной кораблик негасимый
Из Александровского сада.'

Завершено: МИГ 31 (от Пеленг),Z-5 (от Answer),БТ-2 (от Modelik),Миг-3 (от Answer), Аврора (от Quest), АМО-Ф15 (от Modelik)
Бложик с текущей постройкой...

Разогнался, Володя! Молддец!

Действительно, приятно видеть систематически работающего моделиста, да ещё не забывающего выкладывать соответствующие фото.

А вы иллюминаторы на грузовых люках только продавливать будете?

Юра, Сергей, Nimrod94 (извиняюсь, имя запамятовал...) - спасибо за поддержку!
Насчет "разогнался" и "систематически работающего" - это конечно преувеличение сильное, вот пару лет назад были времена... С другой стороны, все таки двигаемся!

Теперь самое интересное - по части грузовых люков. На их крышках нет иллюминаторов (это не световые люки), люмики я на этой модели стеклю везде, даже мелкие на дверях в надстройках.
То, что Вы приняли за них - это выемки в деревянных лючинах. Вот здесь можно подробно посмотреть:





Вообще-то штатно при движении все лючины сверх закрывались брезентом. Я решил оставить так, как дано в журнале ( с натяжкой можно считать что судно на стоянке под погрузкой, и брезент еще не растянут).
Однако Вы несомненно правы в том, что в результате "полумер" по имитации этих выемок получилось "ни два ни полтора"... Явно просятся ручки-скобы... Недосмотрел, а теперь уже на корпусе клеить их будет сложнее, да и диаметр их небольшой и чем то надо суметь прокрасить в серый, чтоб не утолщить... Вообщем - "ушел думать". Спасибо, что обратили внимание на этот "режущий глаз" момент!

Возможно просто приклеить пруточки тянутого серого литника без всякого сверления, тем более, что, судя по представленным чертежам, эти ручки вверх не выступают значительно.



Редактировано 1 раз, последний 04.03.2016 15:34 пользователем Сергей Бабкин.

Очень познавательно оказалось, такая маленькая деталь, а как все продумано!

Доброго времени суток всем!

По части скоб-рукояток на лючинах, потратив день в экспериментальных попытках реализации, решил что: "Лучшее - враг хорошего", и оставить все как есть. Основная причина - на уже приклеенных к палубе люках аккуратно сделать их у меня не получилось.

Продолжением сборки стали тамбуры трапов и, отличительная и особенность пассажирском судна, - скамеечки для отдыха и созерцания морских просторов





















Вчера приступил к шлюпочной палубе.

Всем удачной сборки и хорошей сходимости!

----------------------------------------
'Плывет в тоске невыразимой
Среди кирпичного надсада
Ночной кораблик негасимый
Из Александровского сада.'

Завершено: МИГ 31 (от Пеленг),Z-5 (от Answer),БТ-2 (от Modelik),Миг-3 (от Answer), Аврора (от Quest), АМО-Ф15 (от Modelik)
Бложик с текущей постройкой...

Владимир, терпел-терпел, но всё же не удержался, чтобы выразить Вам своё, самыми мягкими словами выражаясь, восхищение.

Последний раз я собирал модели кораблей и судов из бумаги и картона в позднем юношеском возрасте, почти 20 лет назад. За время длительного перерыва руки, глаза и другие органы чувств забыли абсолютно всё, остались только "вспышки"-фотографии глубоко в памяти, в голове. Сейчас же технологии (как в печатной промышленности, так и в моделировании) шагнули настолько далеко, что страшно даже пытаться приступить к сборке. Глаза не просто боятся, они убегают в панике. Особенно глядя на фантастически, безупречно выполненные шедевры "старожилов" форумов.

В этой неблагоприятной для возобновления давнего увлечения обстановке Ваши темы о сборках, включая и "Аврору", и Z-5, стали просто отдушиной, глотком надежды. Понятные пошаговые пояснения, обзор применяемых материалов и технологических операций, многочисленные фотографии и пр. вселяют уверенность и энтузиазм. А мягкий юмор и критически-терпеливое отношение к собственной работе выводят Ваши темы-блоги фактически на литературный уровень. Хоть в брошюру печатай.

Хочу сказать Вам большое спасибо за Ваш труд - Вы верно в самом начале подметили, что начинающим он может быть полезен. В моём случае он не просто полезен, он играет критическую, решающую роль.

Надеюсь, что Ваша сборка продвигается успешно, и рассчитываю на продолжение темы.

С уважением и с огромной благодарностью,
Алексей Иванов, Петрозаводск.

Алексей, очень рад знакомству!
Спасибо огромное за такую оценку моих прошлых трудов по описанию процесса постройки. Очень неожиданно для меня, сейчас, спустя столько времени, такое сообщение получить. Не скрою, приятно осознавать, что не зря было время потрачено, раз это пригодилось кому-то и помогло! Значит цели и задачи по форме и стилю изложения были поставлены правильно.
Вы про свои ощущения после возвращения в "бумагу" в зрелом возрасте пишете - у меня все очень похоже было. Тоже пересмотрел кучу форумов и записей, прежде чем картинка хоть как-то начала в голове "складываться". Тогда и понял, что не хватает такого методического полного описания процесса и тонкостей, с демонстрацией проб и ошибок. Ну и дернуло меня тогда попытаться восполнить этот пробел. Надо сказать, что такое изложение во многом помогло еще и тем, что более опытный народ видя процесс не раз помогал очень нужными, ценными и своевременными советами.
Жаль , что сейчас ну никак мне не найти столько времени не только на такое описание но и на просто постройку. Но процесс не прекращен - просто идет очень медленно от случая к случаю. Вот сейчас прочитал Ваше сообщение и подумал, что уж если так редко пишу , то наверное , попробую эти редкие посты хотя бы делать более информативными с подробными комментариями о "шишках" и "маленьких открытиях". Надеюсь, что скоро таки напишу очередной пост в этой теме - почти добил леера на шлюпочной палубе, есть там кой какие отличия в процессе у меня от лееров на основной палубе. Вообщем: "Нам бы ночь простоять, да день продержаться"...
Надеюсь, что и Вы тоже откроете свой топик по сборке. В любом случае, как бы он ни был написан - на первых порах это точно поможет.
Еще раз спасибо за теплые слова, если что - спрашивайте по любому вопросу, если смогу - отвечу!

----------------------------------------
'Плывет в тоске невыразимой
Среди кирпичного надсада
Ночной кораблик негасимый
Из Александровского сада.'

Завершено: МИГ 31 (от Пеленг),Z-5 (от Answer),БТ-2 (от Modelik),Миг-3 (от Answer), Аврора (от Quest), АМО-Ф15 (от Modelik)
Бложик с текущей постройкой...

Доброго времени суток всем!

Оченно долго ничего не писал... Извиняюсь.
Заходил часто в режиме "читателя", но на саму сборку и на режим "писателя" времени не было от слова "совсем"...

Собственно что есть предъявить, по сравнению с предыдущим состоянием, так это шлюпочную палубу с леерами.
Вышло следующим образом:









Средненько вообщем получилось, если откровенно. Без "провалов", но и без "изюминки".
Из положительного - получилось сделать леера более масштабными. Толщину удалось уменьшить как для вертикальных стоек, так и для горизонтальных поперечин. Визуально достаточно заметно, особенно по сравнению с леерами на основной палубе.
Заслуга в этом - преимущественно в ценном совете, который я получил обсуждая проблемы в окраске. Ранее я пользовался художественным акрилом и он давал ощутимое утолщение по отношению к толщине самой проволоки, как я не извращался со способами прокраски. Совет же заключался в предложении попробовать модельный акрил и он замечательно сработал! При использовании той же самой проволоки для вертикальных стоек даже их совокупная толщина стала меньше, по сравнению с леерами основной палубы.

Вот она, эта "сладкая парочка":



Слева от краски, баночка со средством для удаления акрила, очень удобно пользоваться для промывки кисти, т.к. в процессе прокраски остатки акрила в корне кисти начинают густеть и кисть теряет мягкость. Раньше приходилось часто бегать к крану промывать горячей водой, теперь вот прямо "не отходя от кассы" можно вернуть кисть "к исходному".

Для самих горизонтальных лееров взял слегка другую проволоку - вот собственно из чего делал стойки и леера:



отрезал куски по 10-15 см, отжигал на газу до удаления лака потом вытягивал "в струну" пассатижами с 2-х сторон.

Еще из опробованных "новинок" вот это:



Само содержимое то старое, просто из 3-х граммовых металлических тюбиков "супер" использовать неудобно, плюс уже к половине тюбика он заметно густеет. Тут же тара очень удобная, стоит на столе устойчиво. Приоткрыл крышку вынул кисточку прямо в кисть сунул кусочек тонкой проволоки и вот уже им и "контактно клею". Раньше же приходилось этот кусочек проволоки макать в предварительно выдавленную каплю-лужицу из тюбика.

Все леера склеены по месту контактным способом с использованием шаблонов-кондукторов:





Для облегчения позиционирования палубы на надстройках использовал "костыль" из зубочистки:



Скоро отпуск, надеюсь хоть там продвинусь с постройкой.

Удачной всем сборки и хорошей сходимости!

----------------------------------------
'Плывет в тоске невыразимой
Среди кирпичного надсада
Ночной кораблик негасимый
Из Александровского сада.'

Завершено: МИГ 31 (от Пеленг),Z-5 (от Answer),БТ-2 (от Modelik),Миг-3 (от Answer), Аврора (от Quest), АМО-Ф15 (от Modelik)
Бложик с текущей постройкой...

>> Слева от краски, баночка со средством для удаления акрила, очень удобно пользоваться для промывки кисти,
>> т.к. в процессе прокраски остатки акрила в корне кисти начинают густеть и кисть теряет мягкость.
>> Раньше приходилось часто бегать к крану промывать горячей водой,

А просто поставить на стол стакан с водой и промывать в нём кисть сразу, как закончилась краска на ней?

dmalyshkin написал:
-------------------------------------------------------
> >> Слева от краски, баночка со средством для
> удаления акрила, очень удобно пользоваться для
> промывки кисти,
> >> т.к. в процессе прокраски остатки акрила в
> корне кисти начинают густеть и кисть теряет
> мягкость.
> >> Раньше приходилось часто бегать к крану
> промывать горячей водой,
>
> А просто поставить на стол стакан с водой и
> промывать в нём кисть сразу, как закончилась
> краска на ней?

День добрый, Денис!
Нет - не работает. Акрил водой растворяется с большим трудом, даже под сильной проточной струей воды загустевшие остатки внутри кисти приходилось "разминать-вычищать" усилием пальцев, самой кисти это тоже не на пользу шло.
Тут же пару секунд всего - макнул в баночку, вытащил и вытер о бумажную салфетку. Все. Это именно РАСТВОРИТЕЛЬ для акрила, он в нем бесследно растворяется. При том вообще без запаха. Брал на пробу, думал проверить как он для удаления "мазни" акриловой на деталях, но вот нашлось такое неожиданное применение. Очень доволен.

> Нет - не работает.

Странно. А почему у меня работает?
Вообще-то, акрил (как минимум -- АКАН и Звезда) замечательно растворяется водой. Пока не высох.

Алгоритм простой:
Макнул в краску - обмакнул об бумажку, чтобы лишнюю краску сбросить - подкрасил участок детали, на сколько хватило краски - тут же прополоскал кисточку.
На всё про всё -- уходит секунд 10-15.

Ну, и тот факт, что краска должна быть консистенции жидкой сметаны (т.е. легко течь) -- не стоит забывать.

> Странно. А почему у меня работает?
> Вообще-то, акрил (как минимум -- АКАН и Звезда)
> замечательно растворяется водой. Пока не высох.
>
> Алгоритм простой:
> Макнул в краску - обмакнул об бумажку, чтобы
> лишнюю краску сбросить - подкрасил участок детали,
> на сколько хватило краски - тут же прополоскал
> кисточку.
> На всё про всё -- уходит секунд 10-15.
>
> Ну, и тот факт, что краска должна быть
> консистенции жидкой сметаны (т.е. легко течь) --
> не стоит забывать.

"Гранаты у него не той системы!" (С)

Думаю что основная причина была как раз в белом художественном акриле, который использовал для прокраски лееров (по опыту с "Авророй"). Вот как по совету Юрия попробовал перейти на обычный - "Вот тут то мне масть и пошла!"
Такая вот мысль самому не приходила в голову, хотя модельный акрил использовал и на БТ шке и на Z-5, а вот подиж ты...

Когда акварель использую - плашечка с водой (не поверите - именно из под сметаны!) всегда рядом стоит.
Акан-овский акрил действительно проще смывается, Тамиевский, в моем случае, почти не разводился и смывался трудно.

За совет - спасибо большое! В любом случае всему приходит конец, и этому растворителю тоже придет, тут то на "хлеб и воду" перейдем...