Navarin.Ru
Прайс-лист   |   Помощь   |   Форум   |   Контакт
 
Расширенный поиск...
  Главная » Картонные модели » Гражданская техника » F1 Ferrari 412T1 » Орёл 147 Регистрация/Вход  |  Корзина |  Оформить заказ  
Разделы

Картонные модели

  Боевые корабли
  Гражданские суда
  Парусники
  Подводные лодки
  Военная авиация
  Гражданская авиация
  Вертолеты
  Ракетно-космическая техника
  Бронетанковая техника
  Военная техника
  Гражданская техника
  Железнодорожная техника
  Архитектура
  Разное


Аксессуары к моделям

  Боевые корабли: аксессуары
  Гражданские суда: аксессуары
  Парусники: аксессуары
  Подводные лодки: аксессуары
  Авиация: аксессуары
  Бронетанковая техника: аксессуары
  Военная техника: аксессуары
  Гражданская техника: аксессуары
  Железнодорожная техника: аксессуары
  Архитектура: аксессуары
  Разное: аксессуары
  Универсальные аксессуары


Книжная продукция

  Книги
  Периодика
  Чертежи
  Открытки


Раритеты/Распродажа

Производители
Недавние поступления Перейти
Гангут № 130
Гангут № 130
560 руб.
Новости
  • Odin не один (23.08.2023)

  • Лазерная резка от "БМ" (18.06.2023)

  • Второй «Богатырь» (29.05.2023)

  • «Шарнхорст» и «Богатырь» (12.04.2023)

  • Приехал Passat а уехал Nissan (27.02.2023)

  • БМ (03.10.2022)

  • Архив новостей
    Все новости (360)
    F1 Ferrari 412T1
    Орёл 147 (Кат.№ 3108)
       664 руб.
     В наличии

    Тип: Гоночный болид
    Страна: Италия, 1994
    Масштаб 1:24
    Кол-во листов: 14xА4
    Автор разработки: Сергей Поваров

    Болид Ferrari 412Т1 для чемпионата Формулы-1 1994 года был сконструирован Джоном Барнардом. Конструкция автомобиля была простой и экономичной. Характерными чертами машины были боковые понтоны сложной формы и скруглённый конусообразный носовой обтекатель, улучшавшие аэродинамические качества. Автомобиль постоянно улучшали, изменяя понтоны и крылья на протяжении двух сезонов. Первоначально использовавшаяся приподнятая носовая часть была заменена на низкорасположенную в ходе дальнейших усовершенствований. Эта машина вывела Ferrari на верную дорогу после нескольких слабых сезонов в начале 90-х. Герхард Бергер и Жан Алези подтвердили конкурентоспособность автомобиля в течение двух сезонов несколькими подиумами и четырьмя поул-позициями. Перешедших в Benetton в сезоне-1996 Алези и Бергера заменили Михаэль Шумахер и Эдди Ирвайн. Шумахер испытал 412T и заявил, что автомобиль "достаточно хорош, чтобы выиграть чемпионат мира". В 1996 году Ferrari F310 пришла на смену 412T.
    Модель в чешском стиле - тонкая мелованная бумага и огромное количество зубчиков, что видимо является гарантией качества и фетишем для истинных ценителей картонных моделей F1.


    Товар в продаже с 04.07.2013
    Отзывы
    Вместе с этим товаром заказывают:
    F1 BMW-Sauber F1.06
    F1 BMW-Sauber F1.06
    Lotus 2-Eleven
    Lotus 2-Eleven
    F1 Williams FW07
    F1 Williams FW07
    F1 Maserati 250F
    F1 Maserati 250F
    F1 Brabham BT-52
    F1 Brabham BT-52
    F1 Williams FW08C
    F1 Williams FW08C
    F1 Renault RE-20
    F1 Renault RE-20
    F1 Ferrari 126 C2
    F1 Ferrari 126 C2
    F1 Williams FW09B
    F1 Williams FW09B
    Корзина Перейти
    Ваша корзина пуста
    Производитель
    Бумажное Моделирование


    Другие товары этого производителя
    Сайт Бумажное Моделирование
    Лучшие товары
    01.АМО Ф-15 Автобус
    02.ВАЗ 2113, 2114, 2114 ДПС, 2115
    03.КамАЗ-53215
    04.КАвЗ-3244 (Бычок), ВАЗ 21093 ДПС
    05.АМО Ф-15
    06.ИЖ 2126, 2126 4х4, 21171
    07.МАЗ-544020
    08.Honda S2000
    09.ГАЗ-51
    10.Bumar-Labedy DUT-0502
    Скидки Перейти
    Hydromil II, каркас (1:25)
    Hydromil II, каркас (1:25)
    651 руб.
    250 руб.
    Отзывы о товарах Перейти
    Написать отзывХотите оставить отзыв об этом товаре для других посетителей?
    Ваше мнение?
    Собирали ли вы когда-нибудь пластиковые модели?
    Собирал в детстве, эпизодически
    Регулярно собирал до картона
    Собираю и сейчас
    Нет, но хочу попробовать
    Никогда не собирал и не буду
    Посмотреть результаты
    Другие опросы
    Статистика: 2120 голосов, 18 комментариев


    © 2001-2024 Navarin.Ru

    [Политика конфиденциальности]