Navarin.Ru
Прайс-лист   |   Помощь   |   Форум   |   Контакт
 
Расширенный поиск...
  Главная » Картонные модели » Военная авиация » КПИ-5 » Орёл 104 Регистрация/Вход  |  Корзина |  Оформить заказ  
Разделы
Картонные модели
  Боевые корабли
  Гражданские суда
  Парусники
  Подводные лодки
  Военная авиация
  Гражданская авиация
  Вертолеты
  Ракетно-космическая техника
  Бронетанковая техника
  Военная техника
  Гражданская техника
  Железнодорожная техника
  Архитектура
  Разное

Аксессуары к моделям
  Боевые корабли: аксессуары
  Гражданские суда: аксессуары
  Парусники: аксессуары
  Подводные лодки: аксессуары
  Авиация: аксессуары
  Бронетанковая техника: аксессуары
  Военная техника: аксессуары
  Гражданская техника: аксессуары
  Железнодорожная техника: аксессуары
  Архитектура: аксессуары
  Разное: аксессуары
  Универсальные аксессуары

Книжная продукция
  Книги, периодика
  Открытки
  Чертежи

Раритеты/Распродажа
Производители
Новинки Перейти
Щэл1 (Гэ1)
Щэл1 (Гэ1)
271 руб.
Последние новости
  • Гроза морей (21.03.2018)

  • И даже распродажа (28.10.2017)

  • Шпон, пришедший с холода (23.09.2017)

  • Прокомпостируйте, пожалуйста! (14.04.2017)

  • Готовь сани летом (08.04.2017)

  • Начальник Камчатки (18.03.2017)

  • Архив новостей
    Все новости (328)
    КПИ-5
    Орёл 104 (Кат.№ 2252)
       299 руб. 269 руб.

    Тип: Истребитель, Первая мировая война
    Страна: Россия, 1917
    Масштаб 1:33
    Кол-во листов: 8xА4
    Автор разработки: А. Рюмин

    Самолет КПИ-5 построили в мастерских Киевского политехнического института в 1917 году. Его создателем был Евгений Иванович Касяненко, совместно с братьями Иваном и Андреем - все трое являлись студентами этого института. С началом первой мировой войны у братьев Касяненко возникла мысль о постройке боевого самолета. Идея создания сверхманевренного истребителя с цельноповоротной бипланной коробкой, обеспечивающей изменение траектории полета за счет управляемого вектора подъемной силы, была предметом многих споров и обсуждений между молодыми инженерами. Предлагались и отвергались разнообразные варианты аэродинамической компоновки будущего самолета, пока Андрей Касяненко не предложил необычную схему крылатой торпеды. "Торпеда" - так и был назван самолет, официальное обозначение которого - КПИ-5. Летные испытания закончились при... первой же попытке разгона по Сырецкому аэродрому. 1 июля 1917 года при падении после энергичного подлета произошла поломка. Самолет резко ударился хвостом, при этом был сломан костыль, затем винт и хвост фюзеляжа. Разбегаясь, естественно, по прямой Андрей Касяненко, по-видимому, очень резко поставил бипланную коробку в положение "на взлет". Сбалансировать машину цельноповоротным стабилизатором не удалось.
    Оригинальная, несложная и довольно хорошо отпечатанная модель, в темно-синей окраске. Можно рекомендовать как начинающим, так и более подготовленным моделистам, ну и разумеется любителям самолетов Первой мировой.

    Дополнительные изображения:
    Тестовая модель
    Увеличить
    Тестовая модель
    Увеличить
    Деталировка
    Увеличить
    Деталировка
    Увеличить
    Товар есть в наличии
    Добавлен в каталог 12.08.2011.
    Отзывы
    Корзина Перейти
    Ваша корзина пуста
    Валюта
    Рубль US Dollar Гривна Polski złoty
    Производитель
    Бумажное Моделирование

    Сайт Бумажное Моделирование
    Другие товары этого производителя
    Лучшие товары
    01.Як-3
    02.Junkers Ju-87 B2/R2
    03.Пе-3
    04.F/A-18F Super Hornet
    05.Heinkel He-112B
    06.И-15
    07.И-5
    08.P-39N Airacobra
    09.Ла-5ФН
    10.P-39 D1 Airacobra
    Скидки Перейти
    Первенец
    Первенец
    946 руб.
    850 руб.
    Ваше мнение?
    Собирали ли вы когда-нибудь пластиковые модели?
    Собирал в детстве, эпизодически
    Регулярно собирал до картона
    Собираю и сейчас
    Нет, но хочу попробовать
    Никогда не собирал и не буду
    Посмотреть результаты
    Другие опросы
    Статистика: 1779 голосов, 18 комментариев
    Отзывы о товарах Перейти
    Написать отзывХотите оставить отзыв об этом товаре для других посетителей?


    © 2001-2018 Navarin.Ru