Navarin.Ru
Прайс-лист   |   Помощь   |   Форум   |   Контакт
 
Расширенный поиск...
  Главная » Картонные модели » Гражданские суда » San Mateo » Орёл 249 Регистрация/Вход  |  Корзина |  Оформить заказ  
Разделы
Картонные модели
  Боевые корабли
  Гражданские суда
  Парусники
  Подводные лодки
  Военная авиация
  Гражданская авиация
  Вертолеты
  Ракетно-космическая техника
  Бронетанковая техника
  Военная техника
  Гражданская техника
  Железнодорожная техника
  Архитектура
  Разное

Аксессуары к моделям
  Боевые корабли: аксессуары
  Гражданские суда: аксессуары
  Парусники: аксессуары
  Подводные лодки: аксессуары
  Авиация: аксессуары
  Бронетанковая техника: аксессуары
  Военная техника: аксессуары
  Гражданская техника: аксессуары
  Железнодорожная техника: аксессуары
  Архитектура: аксессуары
  Разное: аксессуары
  Универсальные аксессуары

Книжная продукция
  Книги, периодика
  Открытки
  Чертежи

Раритеты/Распродажа
Производители
Недавние поступления Перейти
USS Alabama (SSBN-731), каркас (1:200)
USS Alabama (SSBN-731), каркас (1:200)
$9.14
Последние новости
  • МинзDraf рекомендует (16.07.2018)

  • Капитанская почка (08.07.2018)

  • От верблюда (17.06.2018)

  • Гроза морей (21.03.2018)

  • И даже распродажа (28.10.2017)

  • Шпон, пришедший с холода (23.09.2017)

  • Архив новостей
    Все новости (331)
    San Mateo
    Орёл 249 (Кат.№ 4951)
       $14.98 $14.25

    Тип: Паром
    Страна: США, 1922
    Масштаб 1:200
    Кол-во листов: 22xА4
    Автор разработки: Александр Кустов

    В начале XX века компания Six Minute Ferry управляла автомобильным паромным сообщением через пролив Каркинез на главной автомагистрали между Сакраменто и Оклендом, штат Калифорния. Поскольку автомобильные поездки становились все более популярными, в 1921 году компания заказала новые стальные паромы - San Mateo, Shasta и Yosemite. Впоследствии Южно-Тихоокеанская транспортная компания выкупила паромы для обслуживания переправы между Сан-Франциско и Оклендом, где они и работали до завершения строительства моста Сан-Франциско-Окленд-Бей в 1936 году и моста Золотые Ворота в 1937 году. После чего надобность в паромной переправе отпала. Тем не менее, San Mateo служил еще на нескольких линиях вплоть до 1969 года. Ко времени списания это был самый старый действующий паром в Соединенных Штатах. После неудачных попыток восстановить его как музей для показа в парке набережной Сиэтла, паром был приобретен канадским бизнесменом и отбуксирован к реке Фрейзер в Британской Колумбии - где находится и по сей день в виде полузатопленного остова, ожидающего разборки на металл.
    Хорошая модель красивого и зрелищного судна. Достаточно много мелких деталей и парадная белая окраска не позволяют рекомендовать ее начинающим моделистам, зато опытные найдут для себя немало интересной работы - одна ангарная палуба чего стоит!

    Дополнительные изображения:
    Тестовая модель
    Увеличить
    Товар есть в наличии
    Добавлен в каталог 08.07.2018.
    Отзывы
    Cмотрите также:
    San Mateo, фототравление (1:200)
    San Mateo, фототравление (1:200)
    $9.56
    San Mateo, каркас (1:200)
    San Mateo, каркас (1:200)
    $6.94

    Корзина Перейти
    Ваша корзина пуста
    Валюта
    Рубль US Dollar Гривна Polski złoty
    Производитель
    Бумажное Моделирование

    Сайт Бумажное Моделирование
    Другие товары этого производителя
    Лучшие товары
    01.Орёл (ДФ)
    02.Ваня
    03.Emilia
    04.Albatun
    05.M/S Ziemia Szczecinska
    06.MS Batory
    07.Шексна
    08.ORP Pomorzanin
    09.RMS Titanic (1/2)
    10.Святитель Николай Чудотворец
    Скидки Перейти
    HMS Captain, паруса (1:200)
    HMS Captain, паруса (1:200)
    $9.14
    $8.67
    Ваше мнение?
    Чем вы клеите?
    ПВА
    Момент
    UHU
    Нитроцеллюлозный
    SuperGlue
    Другие
    Комбинирую разные
    Посмотреть результаты
    Другие опросы
    Статистика: 1939 голосов, 31 комментариев
    Отзывы о товарах Перейти
    Написать отзывХотите оставить отзыв об этом товаре для других посетителей?


    © 2001-2018 Navarin.Ru

    [Политика конфиденциальности]