Тип: Минный заградитель, Первая мировая война
Страна: Германия, 1908
Масштаб 1:200
Кол-во листов: 16xА4
Автор разработки: Александр Кустов

Русско-японская война показала что мины годятся не только для пассивной обороны. Одна умелая постановка с минного транспорта «Амур» стоила Японии сразу двух броненосцев, и это учли все морские державы. Для постановки заграждений на путях противника стали строиться быстроходные корабли специальной постройки с достаточным оборонительным вооружением. В немецком флоте первым таким кораблем стал SMS Albatross. Он считался крейсером, хотя вооружение и уступало крейсерскому. Основным вооружением корабля были 288 контактных гальванических мин. К началу Первой мировой войны Albatross переклассифицировали в крейсер береговой обороны. До лета 1915 года он выполнял различные минные постановки. 1 июля Albatross в составе немецкого соединения вышел для постановки минного заграждения у маяка Бокшер. В тот же день в море вышла русская бригада крейсеров, имея целью обстрел Мемеля. Поставив заграждение, немцы отчитались по радио о выполнении задачи и повернули на базу. Радиограмма была перехвачена русской службой связи и местонахождение германских кораблей передано командующему бригадой адмиралу Бахиреву. Последний, отменив обстрел Мемеля, повёл свои крейсера на перехват. В последовавшей стычке, получившей название боя у Готланда, Albatross пытался укрыться в шведских территориальных водах. Крейсера «Богатырь» и «Олег» артиллерийским огнём подожгли его и заставили выброситься на берег у острова Эстергорн. 24 июля 1915 года Albatross был снят с мели шведами и интернирован. Лишь 30 декабря 1918 года корабль отправился домой, в Данциг. Оттуда он перешёл в Киль, где был выведен из кампании и сдан на слом в связи с окончанием войны.
Небольшая, умеренно-сложная и красивая внешне модель. Мины на палубе есть. Сделана и отпечатана аккуратно, но цена высоковата.