Тип: Гидросамолет, Вторая мировая война
Страна: СССР, 1939
Масштаб 1:33
Кол-во листов: 12xА4
Авторы разработки: Максим Артюшкин, Karol Ciesielski

КОР-1 (Бе-2) — первый отечественный гидросамолет, созданный специально для старта с корабельной катапульты, разработан в 1936 году ОКБ под руководством Г.М. Бериева. Госиспытаний не прошёл, но ввиду отсутствия альтернатив был выпущен малой серией. К июню 1941 г. шесть машин находились на Балтике, пять — в составе ВВС ЧФ. На Балтике КОР-1 в июне-августе 1941 г. эпизодически привлекались к выполнению разведывательных полетов. Один самолет совершил вынужденную посадку на лес за линией фронта в районе Выборга и достался финнам. Ко второй половине августа 1941 г. в ВВС КБФ числилось только два КОР-1. Черноморские тоже провоевали недолго. 14 сентября 1941 г. немцы вышли к Перекопскому перешейку, создав непосредственную угрозу Севастополю. Переставленные с поплавков на колеса КОР-1 в составе 3-й эскадрильи участвовали в боях на Перекопе, штурмуя наступавшие части вермахта. Эффективность КОР-1 как штурмовика оказалась невысокой, прежде всего по причине малой скорости и недостаточной маневренности. В ходе войны КОР-1 ни разу не использовались по своему прямому назначению как корабельный самолет-разведчик и корректировщик. На крейсерах «Киров» и «Максим Горький» в 1941-42 гг. катапульты вообще сняли, разместив на их месте дополнительные зенитные орудия.
Модель в светло-бежевой окраске с небольшой тонировкой. Продолжает тему самолетов ОКБ Бериева, начатую Бе-10. Те же самые авторы, то же самое издательство предлагает нам теперь Бе-2. Модель какая-то невнятная. Часть рисунков 3D, часть классических. Деталировка такая же - где-то детально, где-то упростили. Общий уровень на троечку. Если вы не фанат морской авиации СССР, можно смело пропустить. А вот если любите самолеты на поплавках, то стоит взять - Бе-2 никогда ранее не издавался.