Navarin.Ru
Прайс-лист   |   Помощь   |   Форум   |   Контакт
 
Расширенный поиск...
  Главная » Аксессуары к моделям » Боевые корабли: аксессуары » HMS Malaya, палуба (1:200) » Draf Model » Отзывы Регистрация/Вход  |  Корзина |  Оформить заказ  
Разделы

Картонные модели

  Боевые корабли
  Гражданские суда
  Парусники
  Подводные лодки
  Военная авиация
  Гражданская авиация
  Вертолеты
  Ракетно-космическая техника
  Бронетанковая техника
  Военная техника
  Гражданская техника
  Железнодорожная техника
  Архитектура
  Разное


Аксессуары к моделям

  Боевые корабли: аксессуары
  Гражданские суда: аксессуары
  Парусники: аксессуары
  Подводные лодки: аксессуары
  Авиация: аксессуары
  Бронетанковая техника: аксессуары
  Военная техника: аксессуары
  Гражданская техника: аксессуары
  Железнодорожная техника: аксессуары
  Архитектура: аксессуары
  Разное: аксессуары
  Универсальные аксессуары


Книжная продукция

  Книги
  Периодика
  Чертежи
  Открытки


Раритеты/Распродажа

Производители
Недавние поступления Перейти
Гангут № 129
Гангут № 129
560 руб.
Новости
  • Odin не один (23.08.2023)

  • Лазерная резка от "БМ" (18.06.2023)

  • Второй «Богатырь» (29.05.2023)

  • «Шарнхорст» и «Богатырь» (12.04.2023)

  • Приехал Passat а уехал Nissan (27.02.2023)

  • БМ (03.10.2022)

  • Архив новостей
    Все новости (360)
    HMS Malaya, палуба (1:200)
    Draf Model
    2,225 руб.
    Показано 1 - 4 (всего 4 отзывов) Страницы:  1 
    Андрей Дата добавления: 05.06.2019
    Занимаюсь в т.ч. "Деревянным"моделизмом. Под большое сомнение ставлю выбор в пользу тика для настила палубы в 200-м масштабе. Как раз из-за ярко выраженной красивой текстуры.

    Оценка: 5 из 5 звезд [5 из 5 звезд]
    Игорь Дата добавления: 05.06.2019
    На польском сайте уже строят модель с этой палубой. Нормально смотрится. Текстура оказалась много лучше, чем опасались:
    https://papermodels.pl/thread-10575-page-3.html

    Оценка: 5 из 5 звезд [5 из 5 звезд]
    Игорь Дата добавления: 17.06.2019
    Получил палубу. Масса впечатлений. Что хочу отметить:
    1. Производитель поменял шпон, и теперь вместо непонятного шпона оранжево-красно-коричневого кислотного цвета, присутствующего на первых партиях, у меня в наборе вполне себе приличный светлый шпон американского ореха, с приятным золотистым отливом. Цвет очень даже "деревянный", светло-коричневый, ровный, свилеватость дерева не видна, слава богу (на то он и американский орех), а темные вкрапления не выглядят чужеродно. То есть, то, что мы видим на фотографии в каталоге "Наварина", уже не актуально и не соответствует действительности (в гораздо лучшую сторону!)

    2. Порадовало, что "рытвины", которыми грешит древесина американского ореха, находятся с черновой стороны деталей. Однако, сразу хочу предупредить: это дерево быстро пересыхает, поэтому палубу придётся в обязательном порядке покрывать маслом, иначе она начнёт сыпаться при механических работах с ней. Об этом неприятном моменте хорошо знают те, кто строил парусники из КИТ-наборов испанских или итальянских фирм - там орех всегда пересушен и рассыпается в прах - спасает увлажнение и последующее вскрытие маслом. Во всяком случае, хрупкость шпона я заметил сразу же, едва взял в руки. Причём, у меня пластины разной степени сушки.

    3. Деталировка рисунка на палубе выше всяких похвал! Толщина реза минимальна, рисунок чёткий и тонкий. Сразу видно огромную разницу в качестве прожига: это вам не артвоксовские палубы-самоклейки, где непомерная ширина и толщина прожига а так же мерзкие опалины (как следствие, ес-сно!) в зазубринах ватервейса выдают "лазер" за километр. Вот за горелые ватервейсы и толстую конопатку я и не люблю Артвокс - не соответствует цена качеству! А вот Фантом Модел знает, у кого палубы заказывать. Да, ребята из Драф Модел постарались на славу, и самый сложный момент, стык палубных досок с ватервейсом ("зубчатый пояс") у них получился совершенно без опалин. Да что там ватервейс, на палубе даже микронная решётка у шпигатов показана без проблем!

    4. Выделю в отдельный пункт: ни на одной детали палуб никаких опалин, ожогов, дефектов реза нет вообще! Вообще!

    5. Повторю, деталировка на палубе показана полностью, всё, что было показано на бумаге в журнале, - то и показано на шпоне. Это хорошо. Но и плохо - для тех, кто желал бы сделать из базового журнала конверсию "Малайи" на 1941-1942 годы.

    6. В наборе палуб имеется так же картонные фальшпалубы-подложки, аналогичные деталям из лазерной резки каркаса, под теми же номерами. Но другой толщины: производитель позаботился и учёл, что деревянный шпон толще бумажной палубы. Мелочь, а приятно. Но, положа руку на живот, это не повод рвать волосы в отчаянии, если вы уже склеили каркас и только потом решились прикупить деревянную палубу: разница в толщине небольшая, картонные фальшпалубы можно подточить.

    Так-то оно так, но есть одно "но". Вообще, по большому счёту, края деревянных палуб, а именно, полосы шириной от края ватервейса до кромки борта, нужно безжалостно со шпона срезать, потому что там была канавка, созданная металлической палубой, не покрытой досками. Эту канавку легко узнать: именно на ней показаны точки установки леерных стоек. Поляки, смотрю, кто строит модель, именно так и делают, срезают излишек палуб - это наиболее достоверно. Здесь вам лучше свериться с фотографиями прототипа.

    В целом я очень доволен покупкой.

    Оценка: 5 из 5 звезд [5 из 5 звезд]
    Игорь Дата добавления: 17.06.2019
    Дополню своё сообщение. Данная палуба из шпона потому не подходит для конверсии модели в более ранний период, что на ней показаны места установки деталей, которых в ранний период не было. И ладно бы, если бы эти элементы действительно как-то сильно влияли на структуру палуб... но нет же! Вот, например, показаны места расположения ограждения эрликонов. Причём, внутри этого ограждения почему-то нет палубной расшивки досок. Очень сильно в этом плане пострадала центральная часть палубы, сразу за ангарами. Ну уж очень много позиций, которые совершенно не нужно было обозначать, а вот палубный настил - показать. Всё-таки те, кто покупает столь дорогой и необязательный аксессуар, явно уже не новичок и что-то умеет, например, по бумажной палубе и паре точек любой бы смог правильно выставить те же эрликоны. Сам уровень модели как бы намекает, что она не для начинающих, так зачем же тогда портить прекрасную палубу рисунками для новичков... Эх. Вот зачем, зачем это нужно? Обозначили бы точками, уголками - то есть так, что всё лишнее можно было бы с палубы просто удалить - соскоблить или зашпатлевать, закрасить и др. Отделаться малой кровью. Но сейчас это нереально, слишком много соскабливать.

    С другой стороны, производитель не удалил ту часть деревянной палубы, которая на версии 1943 года была закрыта настилом - ну вот просто напрашивается конверсия 1941 года! Прочертить отсутствующий настил можно и самому, а вот удалить уже имеющиеся линии проблемно.

    Из ошибок разработчика хочу отметить, что центральный шпиль на форкастле имел свою площадку (пяртнерс), с иным шагом расшивки досок: доски были шире, чем остальные палубные доски. Вы легко найдёте фотографии данного пяртнерса шпиля у любого английского линкора данного периода: это было стандартное решение. Придётся позаниматься "хирургией".

    И ещё один важный момент. Вот я всё понять не мог, почему в журнале высота леерных стоек корпуса задаётся пятью миллиметрами, а не шестью. Теперь дошло. Как я уже говорил выше, на деревянной палубе показана часть между ватервейсом и кромкой борта - то есть, то, чего в реальности не существовало - здесь была канавка, образованная голой металлической палубой. Если вы восстановите историческую справедливость и удалите излишек, то площадка, где устанавливались леерные стойки, будет ниже, и поэтому леера вы будете ставить правильные, высотой шесть миллиметров.

    Оценка: 5 из 5 звезд [5 из 5 звезд]
    Показано 1 - 4 (всего 4 отзывов) Страницы:  1 
    Назад Написать отзыв
    HMS Malaya, палуба (1:200)

    Добавить в Корзину

    Корзина Перейти
    Ваша корзина пуста
    Производитель
    Draf Model


    Другие товары этого производителя
    Сайт Draf Model
    Лучшие товары
    01.20-мм тип MG, стволы (1:250)
    02.Леер картонный двойной, 1:200 (шаг 9,2 мм)
    03.Трап сходный 4 мм (1:200)
    04.Леер картонный двойной, 1:200 (шаг 8 мм)
    05.Трап вертикальный 3 мм (1:200)
    06.Леер картонный тройной, 1:200 (шаг 9,2 мм)
    07.Леер картонный тройной, 1:200 (шаг 8 мм)
    08.Леер картонный четверной, 1:200 (шаг 9,2 мм)
    09.Богатырь, каркас (1:200)
    10.Новик, каркас (1:200)
    Скидки Перейти
    Thomas-Morse S-5 Seaplan, формеры (1:33)
    Thomas-Morse S-5 Seaplan, формеры (1:33)
    133 руб.
    69 руб.
    Отзывы о товарах Перейти
    HMS Malaya, палуба (1:200)
    На польском сайте уже строят модель с этой палубой. Нормальн ..
    5 из 5 звезд
    Ваше мнение?
    Много ли у вас несобранных моделей?
    0-5, сразу пускаю в дело
    5-10, ставлю в очередь
    10-20, даю вылежаться
    20-50, я коллекционер
    свыше 50, я маньяк ;)
    Посмотреть результаты
    Другие опросы
    Статистика: 2083 голосов, 22 комментариев


    © 2001-2024 Navarin.Ru

    [Политика конфиденциальности]