Тип: Минный заградитель, Вторая мировая война
Страна: СССР, 1936
Масштаб 1:200
Кол-во листов: 24xА4
Автор разработки: И. Куниевский

Заложенный в 1893 году на судостроительной верфи "Бурмейстер оф Вяйн" в Копенгагене, в 1896 году под наименованием "Штандарт" вступил в строй Балтийского флота в качестве императорской яхты. В то время он совершал плавания по Балтике, Черному и Средиземному морям с членами царской семьи. В 1917 году экипаж яхты принял участие в Февральской революции. На нем разместился тогда центральный революционный орган балтийских матросов - Центробалт. Весной 1918 года в невероятно тяжелых ледовых условиях корабль совершил переход из Гельсингфорса в Кронштадт, где был законсервирован и сдан в порт на хранение. В 1935—1938 годах яхту переделали в минный заградитель. При перестройке учли и опыт первой мировой войны, и стремительное развитие военной науки. Корабль получил не только самые современные устройства для постановки 320 мин, но и мощную артиллерию — четыре 130-мм орудия главного калибра, семь 76,2-мм универсальных орудий, три 45-мм зенитные пушки и два спаренных пулемета. На минзаге были установлены новые паровые машины, обеспечивавшие скорость хода свыше 14 узлов и дальность плавания до 2300 миль. Во время Великой Отечественной войны корабль участвовал в постановке оборонительных минных заграждений в Финском заливе, в эвакуации гарнизона Ханко, поддерживал артиллерийским огнем части Красной Армии, защищавшие Ленинград. Отражая атаки гитлеровской авиации, моряки сбили шесть самолетов. В послевоенные годы корабль-ветеран под наименованием "Ока" продолжал находиться в боевом строю Краснознаменного Балтийского флота и лишь в конце 50-х годов был исключен из списков.
Довольно неплохая, хотя и не без недостатков модель. В плюсах подробная деталировка, классические рисунки, двухсторонняя пропечатка. В минусах нетипичный каркас (в стиле моделей А. Кустова), грубоватые линии обводки, очень неэстетичная разлиновка палубы.