Navarin.Ru
Прайс-лист   |   Помощь   |   Форум   |   Контакт
 
Расширенный поиск...
  Главная » Картонные модели » Военная авиация » Fokker F.VIIb/3m » Orlik 82 Регистрация/Вход  |  Корзина |  Оформить заказ  
Разделы
Картонные модели
  Боевые корабли
  Гражданские суда
  Парусники
  Подводные лодки
  Военная авиация
  Гражданская авиация
  Вертолеты
  Ракетно-космическая техника
  Бронетанковая техника
  Военная техника
  Гражданская техника
  Железнодорожная техника
  Архитектура
  Разное

Аксессуары к моделям
  Боевые корабли: аксессуары
  Гражданские суда: аксессуары
  Парусники: аксессуары
  Подводные лодки: аксессуары
  Авиация: аксессуары
  Бронетанковая техника: аксессуары
  Военная техника: аксессуары
  Гражданская техника: аксессуары
  Железнодорожная техника: аксессуары
  Архитектура: аксессуары
  Разное: аксессуары
  Универсальные аксессуары

Книжная продукция
  Книги, периодика
  Открытки
  Чертежи

Раритеты/Распродажа
Производители
Новинки Перейти
Верный
Верный
2,090 руб.
Последние новости
  • Шпон, пришедший с холода (23.09.2017)

  • Прокомпостируйте, пожалуйста! (14.04.2017)

  • Готовь сани летом (08.04.2017)

  • Начальник Камчатки (18.03.2017)

  • Лосятина (13.01.2017)

  • С наступающим! (30.12.2016)

  • Архив новостей
    Все новости (326)
    Fokker F.VIIb/3m
    Orlik 82 (Кат.№ 2578)
       717 руб.

    Тип: Бомбардировщик
    Страна: Нидерланды, 1929
    Масштаб 1:33
    Кол-во листов: 10xА3
    Автор разработки: T. Debicki

    После поражения Германии в Первой мировой войне ей запретили производить боевые самолеты, и талантливый авиаконструктор Антони Фоккер возвратился на свою историческую родину в Голландию. В Амстердаме он организовал авиационную фабрику "Фоккер", перевезя из Германии все необходимое технологическое оборудование, авиамоторы и комплектующие с намерением начать производство гражданских самолетов. В конце 1919-го Фоккер с группой конструкторов разработал проект небольшого пассажирского самолета F.II, который в марте 1920-го совершил первый полет. Вскоре появился F.III, также с двумя пилотами и пятью пассажирами. В 1921 появился Fokker F.IV на 8 - 12 пассажиров. В конце 1922, появилась 8-ми местная модель F.V. Тем не менее Фоккер на оставлял попыток создать авиалайнер большой (по тем временам) вместимости. Он заключил контракт с авиакомпанией KLM на создание 8-ми местного авиалайнера с большой дальностью полёта. Новая машина, получившая название F.VII, 11 апреля 1924 года совершила свой первый полет. Опыт эксплуатации этого самолёта и многочисленные доработки привели к созданию улучшенной модификации - F.VIIa. Этот самолет в KLM использовался как в пассажирском, так и в грузовом варианте. Много машин заказали французская CIDNA и польская LOT. Самолёты строили и для других европейских компаний. Прочные и надёжные машины эксплуатировались там долго и успешно. Во время службы на линиях они не раз подвергались модернизациям. Многие F.VIIa эксплуатировались в авиакомпаниях до начала Второй Мировой войны, в военные годы некоторые из них попали в военно-транспортную авиацию. В 1925 году появилась трехмоторная модификация - Fokker F.VIIa-3m. Время расцвета "Фоккеров" на мировых воздушных линиях можно отнести к 1927 - 1935 годам и место лидера здесь опять же принадлежало трехмоторному F.VIIВ/3m. Этот же тип облюбовали военные. Так, в Чехословакии на фирме Avia с 1929 по 1932 год выпустили 21 экземпляр самолета с наружными бомбодержателями для подвески на них 800 кг авиабомб. Поляки тоже постарались: 20 машин из серии В/3m были доработаны для использования их в качестве ночных бомбардировщиков. 11 самолетов этой же марки закупило Общество воздушного сообщения Польши LOT. В гражданской войне в Испании F.VII различных модификаций служили как во франкистских, так и в республиканских ВВС в качестве транспортных самолетов и бомбардировщиков. Они активно использовались в боевых действиях.
    Модель представляет бомбардировщик Fokker F.VIIb/3m в коричнево-желтой окраске. Несмотря на габариты, в модели нет ничего сложного - деталировка состоит преимущественно из крупных деталей. Разумеется, сделано все внутреннее оснащение. Модель является конверсией ранее изданной пассажирской версии Fokker F.VIIb, вышедшей в том же издательстве.

    Дополнительные изображения:
    Готовая модель
    Увеличить
    Готовая модель
    Увеличить
    Готовая модель
    Увеличить
    Готовая модель
    Увеличить
    Готовая модель
    Увеличить
    Готовая модель
    Увеличить
    Готовая модель
    Увеличить
    Готовая модель
    Увеличить
    Товар поставляется под заказ
    Добавлен в каталог 30.05.2012.
    Отзывы
    Cмотрите также:
    Fokker F.VIIb/3m (военный), формеры (1:33)
    Fokker F.VIIb/3m (военный), формеры (1:33)
    670 руб.
    Fokker F.VIIb/3m
    Fokker F.VIIb/3m
    717 руб.

    Вместе с этим товаром заказывают:
    Ми-1М
    Ми-1М
    Сетка 1,0 мм (квадрат)
    Сетка 1,0 мм (квадрат)
    Двери судовые 4 х 10 мм, иллюминатор, левые
    Двери судовые 4 х 10 мм, иллюминатор, левые
    Двери судовые 3,7 х 8,5 мм
    Двери судовые 3,7 х 8,5 мм
    Ми-1А
    Ми-1А
    Tw29
    Tw29
    Сетка 2,0 мм (квадрат)
    Сетка 2,0 мм (квадрат)
    Двери судовые 4 х 10 мм
    Двери судовые 4 х 10 мм
    Px 48
    Px 48
    Корзина Перейти
    Ваша корзина пуста
    Валюта
    Рубль US Dollar Гривна Polski złoty
    Производитель
    Orlik

    Сайт Orlik
    Другие товары этого производителя
    Лучшие товары
    01.Як-3
    02.Junkers Ju-87 B2/R2
    03.Пе-3
    04.A-10 Thunderbolt II
    05.F/A-18F Super Hornet
    06.Heinkel He-112B
    07.И-15
    08.И-5
    09.P-39N Airacobra
    10.Ла-5ФН
    Скидки Перейти
    DFS-230 B-1
    DFS-230 B-1
    679 руб.
    495 руб.
    Ваше мнение?
    На что вы обращаете внимание при покупке модели и какой критерий является решающим?
    Цена
    Тема
    Фирма-производитель
    Автор разработки
    Отзывы и фотографии в сети
    Другое
    Посмотреть результаты
    Другие опросы
    Статистика: 1066 голосов, 11 комментариев
    Отзывы о товарах Перейти
    Написать отзывХотите оставить отзыв об этом товаре для других посетителей?


    © 2001-2017 Navarin.Ru