Navarin.Ru
Прайс-лист   |   Помощь   |   Download   |   Галерея   |   Форум   |   Контакт
 
Расширенный поиск...
  Главная » Картонные модели » Военная авиация » Fokker F.VIIb/3m » Orlik 82 Регистрация/Вход  |  Корзина |  Оформить заказ  
Разделы
Картонные модели
  Боевые корабли
  Гражданские суда
  Парусники
  Подводные лодки
  Военная авиация
  Гражданская авиация
  Вертолеты
  Ракетно-космическая техника
  Бронетанковая техника
  Военная техника
  Гражданская техника
  Железнодорожная техника
  Архитектура
  Разное

Аксессуары к моделям
  Боевые корабли: аксессуары
  Гражданские суда: аксессуары
  Парусники: аксессуары
  Подводные лодки: аксессуары
  Авиация: аксессуары
  Бронетанковая техника: аксессуары
  Военная техника: аксессуары
  Гражданская техника: аксессуары
  Железнодорожная техника: аксессуары
  Архитектура: аксессуары
  Универсальные аксессуары

Книжная продукция
  Книги, периодика
  Открытки
  Чертежи

Раритеты/Распродажа
Производители
Новинки Перейти
Grosse Jacht
Grosse Jacht
699 руб.
Последние новости
  • Начальник Камчатки (18.03.2017)

  • Лосятина (13.01.2017)

  • С наступающим! (30.12.2016)

  • Кто смел, тот и съел (19.10.2016)

  • Подключаем монитор (08.10.2016)

  • Коробка с карандашами (29.09.2016)

  • Мать Тереза (23.09.2016)

  • И ты, Прут! (05.09.2016)

  • Архив новостей
    Все новости (323)
    Fokker F.VIIb/3m
    Orlik 82 (Кат.№ 2578)
       622 руб.

    Тип: Бомбардировщик
    Страна: Нидерланды, 1929
    Масштаб 1:33
    Кол-во листов: 10xА3
    Автор разработки: T. Debicki

    После поражения Германии в Первой мировой войне ей запретили производить боевые самолеты, и талантливый авиаконструктор Антони Фоккер возвратился на свою историческую родину в Голландию. В Амстердаме он организовал авиационную фабрику "Фоккер", перевезя из Германии все необходимое технологическое оборудование, авиамоторы и комплектующие с намерением начать производство гражданских самолетов. В конце 1919-го Фоккер с группой конструкторов разработал проект небольшого пассажирского самолета F.II, который в марте 1920-го совершил первый полет. Вскоре появился F.III, также с двумя пилотами и пятью пассажирами. В 1921 появился Fokker F.IV на 8 - 12 пассажиров. В конце 1922, появилась 8-ми местная модель F.V. Тем не менее Фоккер на оставлял попыток создать авиалайнер большой (по тем временам) вместимости. Он заключил контракт с авиакомпанией KLM на создание 8-ми местного авиалайнера с большой дальностью полёта. Новая машина, получившая название F.VII, 11 апреля 1924 года совершила свой первый полет. Опыт эксплуатации этого самолёта и многочисленные доработки привели к созданию улучшенной модификации - F.VIIa. Этот самолет в KLM использовался как в пассажирском, так и в грузовом варианте. Много машин заказали французская CIDNA и польская LOT. Самолёты строили и для других европейских компаний. Прочные и надёжные машины эксплуатировались там долго и успешно. Во время службы на линиях они не раз подвергались модернизациям. Многие F.VIIa эксплуатировались в авиакомпаниях до начала Второй Мировой войны, в военные годы некоторые из них попали в военно-транспортную авиацию. В 1925 году появилась трехмоторная модификация - Fokker F.VIIa-3m. Время расцвета "Фоккеров" на мировых воздушных линиях можно отнести к 1927 - 1935 годам и место лидера здесь опять же принадлежало трехмоторному F.VIIВ/3m. Этот же тип облюбовали военные. Так, в Чехословакии на фирме Avia с 1929 по 1932 год выпустили 21 экземпляр самолета с наружными бомбодержателями для подвески на них 800 кг авиабомб. Поляки тоже постарались: 20 машин из серии В/3m были доработаны для использования их в качестве ночных бомбардировщиков. 11 самолетов этой же марки закупило Общество воздушного сообщения Польши LOT. В гражданской войне в Испании F.VII различных модификаций служили как во франкистских, так и в республиканских ВВС в качестве транспортных самолетов и бомбардировщиков. Они активно использовались в боевых действиях.
    Модель представляет бомбардировщик Fokker F.VIIb/3m в коричнево-желтой окраске. Несмотря на габариты, в модели нет ничего сложного - деталировка состоит преимущественно из крупных деталей. Разумеется, сделано все внутреннее оснащение. Модель является конверсией ранее изданной пассажирской версии Fokker F.VIIb, вышедшей в том же издательстве.

    Дополнительные изображения:
    Готовая модель
    Увеличить
    Готовая модель
    Увеличить
    Готовая модель
    Увеличить
    Готовая модель
    Увеличить
    Готовая модель
    Увеличить
    Готовая модель
    Увеличить
    Готовая модель
    Увеличить
    Готовая модель
    Увеличить
    Товар есть в наличии
    Добавлен в каталог 30.05.2012.
    Отзывы
    Cмотрите также:
    Fokker F.VIIb/3m (военный), формеры (1:33)
    Fokker F.VIIb/3m (военный), формеры (1:33)
    670 руб.
    Fokker F.VIIb/3m
    Fokker F.VIIb/3m
    622 руб.

    Вместе с этим товаром заказывают:
    Vainamoinen
    Vainamoinen
    USS Salt Lake City
    USS Salt Lake City
    Messerschmitt Me-410
    Messerschmitt Me-410
    USS Oakland
    USS Oakland
    PZL P-37B Los
    PZL P-37B Los
    Avro Lancaster B Mk.I
    Avro Lancaster B Mk.I
    USS Oakland, каркас (1:200)
    USS Oakland, каркас (1:200)
    Jaguar
    Jaguar
    Focke Wulf FW-56 Stosser
    Focke Wulf FW-56 Stosser
    Корзина Перейти
    Ваша корзина пуста
    Валюта
    Рубль US Dollar Гривна Polski złoty
    Производитель
    Orlik

    Сайт Orlik
    Другие товары этого производителя
    Лучшие товары
    01.Як-3
    02.И-16 тип 18
    03.Junkers Ju-87 B2/R2
    04.Пе-3
    05.F/A-18F Super Hornet
    06.И-15
    07.Heinkel He-112B
    08.И-5
    09.P-39N Airacobra
    10.P-39 D1 Airacobra
    Скидки Перейти
    Ратуша в Тарновских Горах
    Ратуша в Тарновских Горах
    899 руб.
    795 руб.
    Ваше мнение?
    Много ли у вас несобранных моделей?
    0-5, сразу пускаю в дело
    5-10, ставлю в очередь
    10-20, даю вылежаться
    20-50, я коллекционер
    свыше 50, я маньяк ;)
    Посмотреть результаты
    Другие опросы
    Статистика: 1634 голосов, 20 комментариев
    Отзывы о товарах Перейти
    Написать отзывХотите оставить отзыв об этом товаре для других посетителей?


    © 2001-2017 Navarin.Ru