Navarin.Ru
Прайс-лист   |   Помощь   |   Форум   |   Контакт
 
Расширенный поиск...
  Главная » Картонные модели » Железнодорожная техника » SM 15 + ходовая часть » Answer Angraf 13/14 Регистрация/Вход  |  Корзина |  Оформить заказ  
Разделы
Картонные модели
  Боевые корабли
  Гражданские суда
  Парусники
  Подводные лодки
  Военная авиация
  Гражданская авиация
  Вертолеты
  Ракетно-космическая техника
  Бронетанковая техника
  Военная техника
  Гражданская техника
  Железнодорожная техника
  Архитектура
  Разное

Аксессуары к моделям
  Боевые корабли: аксессуары
  Гражданские суда: аксессуары
  Парусники: аксессуары
  Подводные лодки: аксессуары
  Авиация: аксессуары
  Бронетанковая техника: аксессуары
  Военная техника: аксессуары
  Гражданская техника: аксессуары
  Железнодорожная техника: аксессуары
  Архитектура: аксессуары
  Разное: аксессуары
  Универсальные аксессуары

Книжная продукция
  Книги, периодика
  Открытки
  Чертежи

Раритеты/Распродажа
Производители
Новинки Перейти
Р-10 (ХАИ-5)
Р-10 (ХАИ-5)
619 руб.
Последние новости
  • Гроза морей (21.03.2018)

  • И даже распродажа (28.10.2017)

  • Шпон, пришедший с холода (23.09.2017)

  • Прокомпостируйте, пожалуйста! (14.04.2017)

  • Готовь сани летом (08.04.2017)

  • Начальник Камчатки (18.03.2017)

  • Архив новостей
    Все новости (328)
    SM 15 + ходовая часть
    Answer Angraf 13/14 (Кат.№ 4000)
       3,990 руб.

    Тип: Тепловоз
    Страна: Польша, 1963
    Масштаб 1:25
    Кол-во листов: 18xА3
    Автор разработки: A. Wandtke

    В 1956 г. Луганский тепловозостроительный завод им. Октябрьской революции построил опытный образец маневрового тепловоза типа ТГМ2 мощностью 750 л.с. с гидромеханической передачей. После эксплуатационных испытаний было решено внести в конструкцию тепловоза ряд изменений. Людиновский тепловозостроительный завод на базе тепловоза ТГМ2 спроектировал и построил в 1959 г. тепловоз, которому присвоили серию ТГМ3. За последующие восемь лет было выпущено свыше 1200 тепловозов, которые предназначались для железных дорог СССР, еще 75 ушли на экспорт в Болгарию, Иран, Турцию, Египет и КНР. В Польше по советской документации выпускалась своя версия тепловоза, обозначавшаяся SM 15. Всего там было выпущено 25 таких локомотивов. Модель представляет SM 15 с заводским номером 22, работавший на PKP c 1965 по 1970 год, в настоящее время сохранен как памятник перед железнодорожным техникумом в Тарновских-Гурах. Разработка среднего уровня, с внутренним оснащением кабины машиниста.
    Альбом продается в комплекте с вырезанной лазером ходовой частью (ссылку см. ниже).


    Отзывов: 2
    Товар есть в наличии
    Добавлен в каталог 15.07.2015.
    Отзывы
    Cмотрите также:
    SM 15, ходовая часть (1:25)
    SM 15, ходовая часть (1:25)
    1,995 руб.

    Корзина Перейти
    Ваша корзина пуста
    Валюта
    Рубль US Dollar Гривна Polski złoty
    Производитель
    Answer

    Сайт Answer
    Другие товары этого производителя
    Лучшие товары
    01.ЧС4Т
    02.OL 49 + ходовая и декали
    03.Cid
    04.Bn2t Freudenstein
    05.Od2 (P4.2)
    06.Orenstein & Koppel Cn2t
    07.ТЭМ-18Д
    08.Henschel Bn2t "Riesa"
    09.Вилановская железная дорога
    10.Px 29
    Скидки Перейти
    Первенец
    Первенец
    946 руб.
    850 руб.
    Ваше мнение?
    На что вы обращаете внимание при покупке модели и какой критерий является решающим?
    Цена
    Тема
    Фирма-производитель
    Автор разработки
    Отзывы и фотографии в сети
    Другое
    Посмотреть результаты
    Другие опросы
    Статистика: 1110 голосов, 11 комментариев
    Отзывы о товарах Перейти
    SM 15 + ходовая часть
    Скажите,а,что внутри журнала....ПРОС-
    ТО ЦЕНА ....или в эту це ..

    3 из 5 звезд


    © 2001-2018 Navarin.Ru