Navarin.Ru
Прайс-лист   |   Помощь   |   Форум   |   Контакт
 
Расширенный поиск...
  Главная » Картонные модели » Железнодорожная техника » SM 15 + ходовая часть » Answer Angraf 13/14 Регистрация/Вход  |  Корзина |  Оформить заказ  
Разделы
Картонные модели
  Боевые корабли
  Гражданские суда
  Парусники
  Подводные лодки
  Военная авиация
  Гражданская авиация
  Вертолеты
  Ракетно-космическая техника
  Бронетанковая техника
  Военная техника
  Гражданская техника
  Железнодорожная техника
  Архитектура
  Разное

Аксессуары к моделям
  Боевые корабли: аксессуары
  Гражданские суда: аксессуары
  Парусники: аксессуары
  Подводные лодки: аксессуары
  Авиация: аксессуары
  Бронетанковая техника: аксессуары
  Военная техника: аксессуары
  Гражданская техника: аксессуары
  Железнодорожная техника: аксессуары
  Архитектура: аксессуары
  Разное: аксессуары
  Универсальные аксессуары

Книжная продукция
  Книги, периодика
  Открытки
  Чертежи

Раритеты/Распродажа
Производители
Новинки Перейти
Ленин (п/х)
Ленин (п/х)
630 руб.
Последние новости
  • И даже распродажа (28.10.2017)

  • Шпон, пришедший с холода (23.09.2017)

  • Прокомпостируйте, пожалуйста! (14.04.2017)

  • Готовь сани летом (08.04.2017)

  • Начальник Камчатки (18.03.2017)

  • Лосятина (13.01.2017)

  • Архив новостей
    Все новости (327)
    SM 15 + ходовая часть
    Answer Angraf 13/14 (Кат.№ 4000)
       3,990 руб.

    Тип: Тепловоз
    Страна: Польша, 1963
    Масштаб 1:25
    Кол-во листов: 18xА3
    Автор разработки: A. Wandtke

    В 1956 г. Луганский тепловозостроительный завод им. Октябрьской революции построил опытный образец маневрового тепловоза типа ТГМ2 мощностью 750 л.с. с гидромеханической передачей. После эксплуатационных испытаний было решено внести в конструкцию тепловоза ряд изменений. Людиновский тепловозостроительный завод на базе тепловоза ТГМ2 спроектировал и построил в 1959 г. тепловоз, которому присвоили серию ТГМ3. За последующие восемь лет было выпущено свыше 1200 тепловозов, которые предназначались для железных дорог СССР, еще 75 ушли на экспорт в Болгарию, Иран, Турцию, Египет и КНР. В Польше по советской документации выпускалась своя версия тепловоза, обозначавшаяся SM 15. Всего там было выпущено 25 таких локомотивов. Модель представляет SM 15 с заводским номером 22, работавший на PKP c 1965 по 1970 год, в настоящее время сохранен как памятник перед железнодорожным техникумом в Тарновских-Гурах. Разработка среднего уровня, с внутренним оснащением кабины машиниста.
    Альбом продается в комплекте с вырезанной лазером ходовой частью (ссылку см. ниже).


    Отзывов: 2
    Товар есть в наличии
    Добавлен в каталог 15.07.2015.
    Отзывы
    Cмотрите также:
    SM 15, ходовая часть (1:25)
    SM 15, ходовая часть (1:25)
    1,995 руб.

    Корзина Перейти
    Ваша корзина пуста
    Валюта
    Рубль US Dollar Гривна Polski złoty
    Производитель
    Answer

    Сайт Answer
    Другие товары этого производителя
    Лучшие товары
    01.ЧС4Т
    02.OL 49
    03.Cid
    04.Bn2t Freudenstein
    05.Od2 (P4.2)
    06.Orenstein & Koppel Cn2t
    07.Henschel Bn2t "Riesa"
    08.Вилановская железная дорога
    09.ТЭМ-18Д
    10.Px 29
    Скидки Перейти
    Маяк Hudson-Athens
    Маяк Hudson-Athens
    493 руб.
    444 руб.
    Ваше мнение?
    Ваша любимая тематика?
    Авиация
    Бронетехника
    Флот
    Архитектура
    Сразу несколько
    Другая
    Посмотреть результаты
    Другие опросы
    Статистика: 2090 голосов, 30 комментариев
    Отзывы о товарах Перейти
    SM 15 + ходовая часть
    Журнал с резкой, разумеется. Вроде в описании товара это под ..
    4 из 5 звезд


    © 2001-2017 Navarin.Ru