Присоединись пожалуй и я к коллективу местных билд-репортеров
Строек у меня конечно вагон и маленькая тележка.


Но в данной теме освещаться будет вот тот сигарообразный объект. По моей задумке из него должна получится Подводная лодка типа "АГ" на период ВОВ. Конкретного прототипа пока нет, возможно А-5, возможно А-3. Я склоняюсь к последней. В основу проекта положены американская "синька" из интернета, и проекции из Морской компании.
Отдельно хотелось бы отметить что проект в общем то экспериментальный. Во-первых, лодки никогда не строил и вот буду учится на данном корабле. Во-вторых, есть пару проектных моментов которые хотелось бы попробовать, а на в моей любимой тематике (катера) это сделать нельзя.

Каркас


Обшивка у лодки планируется двойной, то есть черновая и чистовая. Черновая это конусы, чистовая это "пазлы" по реальной расшивке листов. Поэтому каркас не совсем классический, у него нет единой полушироты вдоль ВЛ, а есть две и они идут по серединам сечений. Киль разделен на 3 части чтобы влазил под формат А4, у меня есть принтер А3 да и картон листовой, деление сделано чтобы посмотреть как будет вести себя корпус с зигзагообразными стыками, удобно и легко ли это режется.





Ну пока как то так.

Обалдеть!
Верфь на столе производит неизгладимое впечатление - это сильно.
Задумка по реализации ПЛ с массой технологических новинок выглядит очень интересно. Обшивка по реальной расшивке листов - идея давно витающая в воздухе, попытки были , но нормальной адекватной реализации я пока не видел. Наблюдать буду с неподдельным интересом!
Жаль, конечно, что в 100-ке, а то бы рядом с "Варшавянкой" или "Ленинским комсомолом" оченно смотрелась. Но для обкатки технологических новшеств, наверное, 100-ка - самое то.
Илья, искренне рад, что решил присоединиться (или вернуться?) к "коллективу местных билд-репортеров"

----------------------------------------
'Плывет в тоске невыразимой
Среди кирпичного надсада
Ночной кораблик негасимый
Из Александровского сада.'

Завершено: МИГ 31 (от Пеленг),Z-5 (от Answer),БТ-2 (от Modelik),Миг-3 (от Answer), Аврора (от Quest), АМО-Ф15 (от Modelik)
Бложик с текущей постройкой...

Интересная задумка по исполнению

Идея не нова, по сути это переосмысление того что делает Шипярд с поправкой на специфику прототипа. Масштаб брался от прототипа лодка всетаки маленькая да и мне в 100-м привычней ибо параллельно все сборки идут в этом масштабе, чтобы чувство материала не терять. Все таки 200-ка подразумевает немного другой подход и к сборке, и к проектированию. Не кардинально. но все таки.

И так, обшил корпус


Конечно при обшивке поэкспериментировал, собственно для чего все и затевалось. Форма объекта достаточно простая это по сути немного деформированная сигара, поэтому оклеивать ее можно несколькими способами. Сама обшивка частично была сделана из сдвоенных сегментов (одна развертка перекрывает две шпации), частично одинарными (одна развертка перекрывает одну шпацию). По результатам оклейки пришел к выводу что сдвоенные развертки лучше не делать, они дают погрешность по длине и немного искажают форму, на одном сегменте это не особо заметно но за 3-4 набегает прилично. Одинарные развертки тоже дают погрешность в длину но меньшую и форму передают и держат лучше. Вообще в итоге на корму набежало около 1 -1,5 мм лишки. Постачивал контур с разверток и все стало ровно. Наверно развертки уменьшать не буду. Этот + к длине набегает из за того что стыки в Рино идеально нулевые стыки в реальности все таки имеют толщину, у каждого сборщика толщина стыка будет разной от "минусовой" до 0,2-0,4 мм. Наверно целесообразней в инструкции указывать о необходимости стачивать контур.
Сами развертки клеит тоже несколькими способами. Первый это просто по кругу, второй, развертку разрезал по полам и приклеивал боковинки, третий, формировал конус и его уже надевал на каркас. Лично мне больше всего понравился третий вариант, ничего сильно плохого про первые два сказать не могу, у каждого свои плюсы, но соотношение трудозатраты/результат лучше у "конусов". Последние три сегмента оставил пока не приклеенными. Вообще думаю частично оставить на этом корпусе технологические пустоты чтобы было видно все этапы и приемы.



В целом пока корпусом доволен, хотя конечно в средней части где шпангоуты имеют наибольший радиус, смущает прогибание обшивки, все таки там не хватает жескости, надо вводить либо стрингиры, либо еще шпангоуты. Посмотри как будет клеиться "чистовая", может и нестоль критично это прогибание как мне кажется сейчас.

Интересный вариант. Мне авиационный вариант с конусами тоже больше всего нравится, по опыту "мига". Но для плотного стыка без уступа нужна основа (к примеру склейка), если конечно не рассчитывать изначально на шпаклю. Шпангоут в таковом качестве может быть узковат - может дать склейки и учесть сразу их толщину в каркасе?

----------------------------------------
'Плывет в тоске невыразимой
Среди кирпичного надсада
Ночной кораблик негасимый
Из Александровского сада.'

Завершено: МИГ 31 (от Пеленг),Z-5 (от Answer),БТ-2 (от Modelik),Миг-3 (от Answer), Аврора (от Quest), АМО-Ф15 (от Modelik)
Бложик с текущей постройкой...

Сдую пыль с темы.

Летом вернулся к этому проекту. Перелопатил от каркаса до лееров. Протестил еще 2 вида обшивки (классика и единый). Вчера почти все дорисовал. Вот что есть на данный момент.










Детальки впихнул в 2 печатных листа, пришлось пожертвовать запасом цвета. Надеюсь на этой недели пущу под нож.

Мне нравится))) если что, могу потестить)))

Илья, очень интересный проект выходит!
Не в плане критики, а для понимания можно вопрос?
Не вполне понимаю назначение "надрезов" на серой надводной части деталей 2б и некоторых таких-же в подводной части. Я не про треугольные вырезы - с ними все понятно. Я про именно надрезы которые смотрятся как прямоугольники с толщиной 0.5 мм. Ты сам не раз критиковал такие "финты" у ДБ. Если треугольный вырез можно нормально склеить встык, то что делать с этими? Просто сделать надрез и клеить внахлест, - ересь. Если вырезать именно прямоугольник а не треугольник - то при склейке встык будет залом с трещиной в корне. Проясни плиззз, какую ты технологию закладывал для таких элементов.
Да еще, ИМХОистое ИМХО, - не надо попыток "грязинга" у отверстий выше ВЛ на деталях 24б, а то это больше на результат грязных пальцев сборщика смахивает.
Еще раз, Илья, это не критика, а именно вопросы. Сам проект однозначно нравится!

----------------------------------------
'Плывет в тоске невыразимой
Среди кирпичного надсада
Ночной кораблик негасимый
Из Александровского сада.'

Завершено: МИГ 31 (от Пеленг),Z-5 (от Answer),БТ-2 (от Modelik),Миг-3 (от Answer), Аврора (от Quest), АМО-Ф15 (от Modelik)
Бложик с текущей постройкой...

2 Samovl
На сколько я понимаю, эти надрезы полностью закроются верхней частью корпуса.... а с их учетом формировать изгиб будет удобнее, да и приклеивать к каркасу тож приятнее... однозначно плюс.

Да, про запас я оправдаться успел, а про вырезы совсем забыл Ты прав я против разрезов с волосок так часто попадающихся у ДБ, но не всех, а необоснованных.

Собственно Костя уже ответил. Я же просто поумничаю и немного разверну. Так получилось что большую часть своих корабельных моделей я собирал с единым разретками (что ДБ, что свои разработки).И вот к чему я пришел, такие разрезы на единых развертках неизбежны, но половину из них можно опускать (закрашивать), а некоторую часть все же необходимо оставлять, чтобы снимать "напряжение бумаги"; легче формовать и клеить. Мои любимые ДБ не тестируют свои корпуса оставляя всё, я собирал уже эти развертки и оставил только то что необходимо.
Сейчас на выкройках действительно не треугольные, а трапецивидные вырезы, но в самом узком месте (вершине) там 0,2-0,3 мм, на мой взгляд это тот минимум который берет мой нож. Вырез там получается треугольный и клеится в стык. Иногда немного топорщится в самой вершине но это происходит у меня на любом клиновидном вырезе, и я их заглаживаю. Если успею до выходных обклеить корпус, принесу на встречу, повертим руках. Мне на бельке понравилось, посмотрим что будет на цвете.
По поводу выхлопа на 24б, мне он и самому не нравится, первоначально там все было намного больше закопчено, но с каждым подходом я все убирал и убирал. Вообше склоняюсь к мысли убрать совсем. НА модели конечно есть следы эксплуатации, но будем считать что гарь от дизеля смыло Опять же надо еще глянуть на напечатанном.

Костя, выкройки конечно дам, но чуть по позже, там еще блох повылавливать надо, вот я опубликовал эти скрины и сразу нашел несколько существенных багов, там часть деталей неправильно раскрашено шаровые место красных, кое что переделать надо, одной мелкой нету, шаблоны еще надо... в общем сыровато, надо немного доделать.

Константин, Илья - спасибо за разъяснения, теперь картина прояснилась.

Начал тестировать.













Корпус при сборке запорол парочь, ушел на переделку продолжил эксперементировать с технологией. Попробовал Заковско-Гловановский метод из боченок. Результатом доволен но это в белухе, надо будет еще проверить в цвете. Попутно поклеил рубку, выловил разных багов и упростил конструкцию. Уж больно много я каркасов закладываю.

Илья, рубка очень понравилась!
Эксперимент с различным исполнением корпуса - это очень интересно и ценно! Хочется узнать твои итоговые впечатления и посмотреть итоговый результат. На моей памяти на одном и том же корпусе такой эксперимент никто не делал ( крайней мере я не знаю). Интересно, как результат будет соотносится с моими внутренними ощущениями ит предположениями...
P.S. Жаль что на ВМК дуэль твоя не состоялась, да ещё и тему потерли... Чего ж они там такого крамольного-то углядели...