Navarin.Ru
Прайс-лист   |   Помощь   |   Форум   |   Контакт
 
Расширенный поиск...
  Главная » Картонные модели » Гражданские суда » Орёл (ДФ) » Орёл 85 Регистрация/Вход  |  Корзина |  Оформить заказ  
Разделы

Картонные модели

  Боевые корабли
  Гражданские суда
  Парусники
  Подводные лодки
  Военная авиация
  Гражданская авиация
  Вертолеты
  Ракетно-космическая техника
  Бронетанковая техника
  Военная техника
  Гражданская техника
  Железнодорожная техника
  Архитектура
  Разное


Аксессуары к моделям

  Боевые корабли: аксессуары
  Гражданские суда: аксессуары
  Парусники: аксессуары
  Подводные лодки: аксессуары
  Авиация: аксессуары
  Бронетанковая техника: аксессуары
  Военная техника: аксессуары
  Гражданская техника: аксессуары
  Железнодорожная техника: аксессуары
  Архитектура: аксессуары
  Разное: аксессуары
  Универсальные аксессуары


Книжная продукция

  Книги
  Периодика
  Чертежи
  Открытки


Раритеты/Распродажа

Производители
Недавние поступления Перейти
Политические репрессии командно-начальствующего состава 1937-1938. Уральский военный округ
Политические репрессии командно-начальствующего состава 1937-1938. Уральский военный округ
890 руб.
Новости
  • Odin не один (23.08.2023)

  • Лазерная резка от "БМ" (18.06.2023)

  • Второй «Богатырь» (29.05.2023)

  • «Шарнхорст» и «Богатырь» (12.04.2023)

  • Приехал Passat а уехал Nissan (27.02.2023)

  • БМ (03.10.2022)

  • Архив новостей
    Все новости (360)
    Орёл (ДФ)
    Орёл 85 (Кат.№ 1983)
       1,067 руб.
     В наличии

    Тип: Пароход
    Страна: Россия, 1909
    Масштаб 1:200
    Кол-во листов: 18xА4
    Автор разработки: Александр Кустов

    В 1878 году императором Александром III был учрежден Добровольный Флот с целью иметь годные для военных нужд пароходы, которые в случае войны можно было бы вооружить и использовать как вспомогательные крейсеры, госпитальные или десантные суда. Одним из источников средств для постройки судов являлись пожертвования от русских городов. Соответственно размеру пожертвований устанавливалась очередность присвоения имени города тому или иному кораблю. 6 июля 1908 года императором Николаем II было утверждено решение об отпуске средств на создание пароходных сообщений на Дальнем Востоке, что стало основанием для заказа за границей Добровольным флотом пяти новых пароходов. Заказ на постройку был выдан германской фирме "Ф. Шихау". Согласно договору фирма обязывалась построить пять одновинтовых почтово-пассажирских пароходов спардечного типа. Так как суда планировалось использовать для специальной службы в военное время, предусматривались подкрепления для установки трех 120-мм пушек, место для укладки на палубе рельсов для подвозки из трюмов на корму мин заграждения. Внутренние помещения рассчитывались на перевозку 600 человек десанта. 13 апреля 1909 года строящимся судам были присвоены имена: трем большим - "Орел", "Полтава", "Рязань"; остальным - "Симбирск", "Пенза". 1 августа 1909 года пароход "Орел" вышел на испытания. Уже в конце 1909 года "Орел" и "Полтава" начали выполнять рейсы на Дальнем Востоке. С началом Первой мировой войны "Орел" вошел в состав Сибирской флотилии в качестве вспомогательного крейсера и был оснащен боевыми орудиями: два 120-мм, два 75-мм и четыре 47-мм. В дальнейшем использовался как учебный корабль для обеспечения корабельной практики воспитанников военно-морских учебных заведений. В этом качестве "Орел" с небольшими перерывами находился в заграничном плавании, посещая порты Индокитая, Индонезии и Японии. В ночь 30-31.01.1920 "Орел" с личным составом Морского училища, Морской учебной команды, руководством и штабом флотилии отправился в Цуругу. В 1922 году правление Добровольного флота, обосновавшееся к этому времени в Париже, продало "Орел" одной из английских фирм, которая дала ему имя "Silvia". В 1934 году пароход перешел в собственность судоходной компании из Гонконга и был переименован в "Haitan". Во время Второй мировой войны "Haitan" мобилизовали и включили в состав британского ВМФ. В июне 1946 года возвращен владельцу, а в 1950 разделан на металл в Гонконге.
    Отличная модель с подробной деталировкой и хорошей цветовой гаммой. Рекомендуется опытным моделистам.

    Тестовая модель
    Увеличить
    Тестовая модель
    Увеличить
    Деталировка
    Увеличить
    Деталировка
    Увеличить
    Отзывов: 4
    Товар в продаже с 25.11.2010
    Отзывы
    Вместе с этим товаром заказывают:
    Ладога (РБТ-140)
    Ладога (РБТ-140)
    Комета-17 (пр. 342М)
    Комета-17 (пр. 342М)
    Заря (пр. 946)
    Заря (пр. 946)
    Феодосия (пр. 485М)
    Феодосия (пр. 485М)
    Крейсера I ранга "Аврора", "Диана" и "Паллада" (ТП)
    Крейсера I ранга "Аврора", "Диана" и "Паллада" (ТП)
    Ракета (пр. 340Э)
    Ракета (пр. 340Э)
    Ленин (п/х)
    Ленин (п/х)
    Костромич (пр. 1606)
    Костромич (пр. 1606)
    Заря (пр. Р-83)
    Заря (пр. Р-83)
    Корзина Перейти
    Ваша корзина пуста
    Производитель
    Бумажное Моделирование


    Другие товары этого производителя
    Сайт Бумажное Моделирование
    Лучшие товары
    01.Орёл (ДФ)
    02.Ваня
    03.Albatun
    04.M/S Ziemia Szczecinska
    05.Шексна
    06.Ленин
    07.Иоанн Кронштадтский
    08.Москвич (пр. 544)
    09.Ленин (п/х)
    10.ORP Pomorzanin
    Скидки Перейти
    J6K1 Jinpu, формеры (1:33)
    J6K1 Jinpu, формеры (1:33)
    377 руб.
    90 руб.
    Отзывы о товарах Перейти
    Орёл (ДФ)
    Хоть убейте - не могу понять - зачем обшивку борта разбиваит ..
    3 из 5 звезд
    Ваше мнение?
    Много ли у вас несобранных моделей?
    0-5, сразу пускаю в дело
    5-10, ставлю в очередь
    10-20, даю вылежаться
    20-50, я коллекционер
    свыше 50, я маньяк ;)
    Посмотреть результаты
    Другие опросы
    Статистика: 2094 голосов, 22 комментариев


    © 2001-2024 Navarin.Ru

    [Политика конфиденциальности]