Navarin.Ru
Прайс-лист   |   Помощь   |   Форум   |   Контакт
 
Расширенный поиск...
  Главная » Картонные модели » Военная авиация » Caproni Stipa » Orlik 98 Регистрация/Вход  |  Корзина |  Оформить заказ  
Разделы
Картонные модели
  Боевые корабли
  Гражданские суда
  Парусники
  Подводные лодки
  Военная авиация
  Гражданская авиация
  Вертолеты
  Ракетно-космическая техника
  Бронетанковая техника
  Военная техника
  Гражданская техника
  Железнодорожная техника
  Архитектура
  Разное

Аксессуары к моделям
  Боевые корабли: аксессуары
  Гражданские суда: аксессуары
  Парусники: аксессуары
  Подводные лодки: аксессуары
  Авиация: аксессуары
  Бронетанковая техника: аксессуары
  Военная техника: аксессуары
  Гражданская техника: аксессуары
  Железнодорожная техника: аксессуары
  Архитектура: аксессуары
  Разное: аксессуары
  Универсальные аксессуары

Книжная продукция
  Книги, периодика
  Открытки
  Чертежи

Раритеты/Распродажа
Производители
Новинки Перейти
Слава Екатерины
Слава Екатерины
2,339 руб.
Последние новости
  • Шпон, пришедший с холода (23.09.2017)

  • Прокомпостируйте, пожалуйста! (14.04.2017)

  • Готовь сани летом (08.04.2017)

  • Начальник Камчатки (18.03.2017)

  • Лосятина (13.01.2017)

  • С наступающим! (30.12.2016)

  • Архив новостей
    Все новости (326)
    Caproni Stipa
    Orlik 98 (Кат.№ 3891)
       519 руб.

    Тип: Экспериментальный самолет, Вторая мировая война
    Страна: Италия, 1932
    Масштаб 1:33
    Кол-во листов: 10xА4
    Автор разработки: P. Jamer

    В начале 30-х годов инженер Луиджи Стипа служивший в ВВС Италии предложил оригинальную идею с использованием фюзеляжа-трубы для увеличения эффективности винтов. Заинтересовавшейся этой идей Министерство Авиации заказало Стипе постройку летающего демонстратора. Было решено строить самолет на заводе фирмы Caproni. Первый полет самолета Stipa, оборудованного двигателем DeHavilland Gipsy III мощностью 120 л.с., состоялся 7 октября 1932 года. Уже в ходе испытаний самолет дорабатывался - увеличились рули высоты и конструкция хвостовой части. По окончанию испытаний самолет был переведен в Исследовательский центр Montecelio, где получил регистрационный номер MM.187. Самолет успешно закончил и эти испытания, однако полученные результаты не удовлетворили военных и в 1933 году он был демонтирован.
    Самолет-труба. Сказать что конструкция оригинальная - это не сказать ничего. Смотрится старомодно и местами даже комично. Тем не менее летал и даже нашел свое воплощение в картоне. Модель среднего уровня деталировки, впрочем, сделана аккуратно и симпатично.

    Дополнительные изображения:
    Деталировка
    Увеличить
    Деталировка
    Увеличить
    Отзывов: 1
    Товар поставляется под заказ
    Добавлен в каталог 28.04.2015.
    Отзывы
    Cмотрите также:
    Caproni Stipa, формеры (1:33)
    Caproni Stipa, формеры (1:33)
    448 руб.

    Вместе с этим товаром заказывают:
    K-Wagen, каркас (1:25)
    K-Wagen, каркас (1:25)
    705К "Лира", каркас (1:200)
    705К "Лира", каркас (1:200)
    Alkett Schwere Minenraumer, каркас (1:25)
    Alkett Schwere Minenraumer, каркас (1:25)
    Alkett Schwere Minenraumer
    Alkett Schwere Minenraumer
    705К "Лира"
    705К "Лира"
    Корзина Перейти
    Ваша корзина пуста
    Валюта
    Рубль US Dollar Гривна Polski złoty
    Производитель
    Orlik

    Сайт Orlik
    Другие товары этого производителя
    Лучшие товары
    01.Як-3
    02.Junkers Ju-87 B2/R2
    03.Пе-3
    04.A-10 Thunderbolt II
    05.F/A-18F Super Hornet
    06.Heinkel He-112B
    07.И-15
    08.И-5
    09.P-39N Airacobra
    10.Ла-5ФН
    Скидки Перейти
    Sopwith Tabloid
    Sopwith Tabloid
    199 руб.
    169 руб.
    Ваше мнение?
    Чем вы клеите?
    ПВА
    Момент
    UHU
    Нитроцеллюлозный
    SuperGlue
    Другие
    Комбинирую разные
    Посмотреть результаты
    Другие опросы
    Статистика: 1848 голосов, 31 комментариев
    Отзывы о товарах Перейти
    Caproni Stipa
    Забавный и интересный прототип, модель тоже очень качественн ..
    5 из 5 звезд


    © 2001-2017 Navarin.Ru