17 год не за горами =)

------------------------------------------------------------
- Какую максимальную скидку вы можете мне предложить?
- 100%. Вы ничего не платите, мы ничего не делаем.

Rayak - спасибо за интересную информацию! Правда вот: "Свежо предание - да вериться с трудом"... И еще: "Жаль только жить в эту пору прекрасную, Уж не придется — ни мне, ни тебе "... Это я к тому, что за последние лет 20 наше государство отучило меня верить во что-либо хорошее с его стороны. Скорее наоборот - куда "упадет его взор" - непременно жди беды... А в целом: "Поживем - увидим".

Navarin написал:
-------------------------------------------------------
> 17 год не за горами =)

А ведь верно подмечено - все признаки присутствуют. Все в истории развивается по спирали и повторяется, а в каком виде - посмотрим.

Доброго времени суток!


Итак, следую инструкции, начал изготовление 1-го яруса надстройки с мостиком. Поначалу делал все "изжурнально".
Вот, как это должно было выглядеть:



Начал я все это бодренько так изготавливать. Наткнувшись на первое отделение для коечных сеток понял, что простой параллелепипед меня уже в рамках принятой "концепции" изготовления не устроит. В том смысле, что если никаких отверстий нет то как же туда енту самую сетку впихивать и выпихивать ? Начал смотреть в "букваре" А. В. Скворцова информацию по этому вопросу. Выяснилось, что вопрос решался просто - окантованными вырезами с внутренней части, без каких либо шторок. Это новость положительная, т.к. реализация ее проста. Но выяснилось и много чего еще, а именно то, что отделения для сеток шли почти по всему периметру мостика, кроме концов крыльев. Это сильно влияет на внешний вид, так что в рамках пресловутой "концепции" пришлось заняться раскроем недостающих отделений. Ну а где вырезы для сеток - там и сами сетки, которые тоже пришлось скрутить. Попутно выяснилось еще одно несоответствие - на прототипе крылья 1-го и 2-го ярусов мостика имели одинаковый вынос за линию борта, а в данной разработке 1-й ярус сделан ровно в ширину палубы .
Вот фото части чертежа (красная линия показывает размер данной в журнале палубы мостика):



Это я уже решил не исправлять т.к. такие модификации невозможно сделать без замены существующих деталей палубы мостика, а это уже вне рамок моей "концепции" доработок. Кроме того - палуба мостика была уже изготовлена. Чтобы хоть как то сохранить подобие прототипу в этой части - пропорционально уменьшил размер отделений для сеток на крыльях, чтобы осталось место под леера .
В результате всего этого, получился следующий ярус, готовый к монтажу:









Учитывая все изложенные выше перипетии, считаю, что получилось вполне нормально - на 4. Леера определенно выходят все лучше и лучше.

Процесс изготовления.

- Палуба. Она дана в оригинале двухслойной, но я решил вставить между слоями картон 0.5 мм - так и стойки леерные лучше держаться будут и жесткость выше. Наклеил момент-кристаллом верхнюю палубу на картон, засверлил отверстия под леерные стойки, вырезал, прокрасил торцы акрилом, склеил с нижней частью (момент-кристалл) и вырезал отверстие под мачту:





- первое отделение для коечных сеток. Вырезал, подготовил линии сгиба и отформовал. После этого вырезал отверстия с внутренней стенки для коечных сеток. Склеил встык на "Идеал"





- сетки скатал из чайного пакетика наклеенного ПВА на офиску и предварительно прокрашенного...зеленым чаем. Скрутку нарезал частями и вклеивал изнутри на ПВА



- следующие штатно-изжурнальные отделения постигла та же участь:




- далее пошли результаты "мук творчества" над чертежами, раскроя в inkskape и аналогичного изготовления недостающих отделений:



- засверлил отверстия под новые места стоек, как результат изготовления отделений по задней части яруса. Приклеил на ПВА отделение на носовой части, для точного позиционирования использовал линейку.



- по опробованной технологии изготовил лера на крыльях мостика:



- поэтапно доклеил оставшиеся отделения. Все клеил на ПВА.



По этой части все.

Далее буду монтировать 1й ярус на штатное место.

Всем удачной сборки и хорошей сходимости!

----------------------------------------
'Плывет в тоске невыразимой
Среди кирпичного надсада
Ночной кораблик негасимый
Из Александровского сада.'

Завершено: МИГ 31 (от Пеленг),Z-5 (от Answer),БТ-2 (от Modelik),Миг-3 (от Answer), Аврора (от Quest), АМО-Ф15 (от Modelik)
Бложик с текущей постройкой...

Да, в любой разработке можно много "накопать" для усовершенствования. Главное не зарыться по уши.
Ты грамотно поставил четкую грань "дозволенного"и четко придерживаешся ее. Удачи!

Нет предела совершенству, как говорил первый мой старпом.
Удачи в дальнейшем процессе сборки-модернизации и скорейшего завершения!

Юрий, askoldych - спасибо!
В плане допустимых для себя граней модернизации у меня, пока, сложился следующая "система правил":
- желательно делать все "изжурнально";
- изменять что-либо, меняя раскрой существующих деталей или перепечатывая, их практически недопустимо, для такого действа нужны чрезвычайно веские обоснования (если таких оснований для меня много еще на стадии анализа журнала, то я его лучше вообще собирать не буду);
- добавлять что-либо, для повышения соответствия прототипу можно и допустимо;
- не стоит особо переусердствовать с "микро", всяческие добавления стараюсь делать из бумаги, а там уровень допустимой миниатюризации ограничивается толщинами бумаги, т.е. ширина вырезаемых деталей не меннее 0.5-0.7 мм. (для меня);
- самое главное НИКАКИЕ ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ НЕ ДОЛЖНЫ ПЕРЕВОДИТЬ СБОРКУ В ДОЛГОСТРОЙ по этим причинам. Другими словами, несущественные несоответствия прототипу собранной модели мне спать не помешают, а вот незаконченная, по причине бесконечных модернизаций и "улучшений", сборка определенно заставит ворочаться.

Доброго времени суток всем!

Наконец-то удалось выкроить дома немного времени и смонтировать 1 ярус мостика. Вот, что получилось:













Видно, что носовая часть мостика получилась чуть смещенной относительно опоры на полубаке, на прототипе там была единая стенка "заподлицо". При этом мостик точно выровнен и спозиционирован по отношению к главной палубе и бронерубке. Как так получилось и чья тут ошибка - не знаю, я вроде делал все точно. Но, как ни странно, это смещение практически не влияет на общее восприятие, смотрится "органично" и визуального отличия от прототипа не вызывает. Теперь о качестве собственно своей работы на этом этапе. "Удовлетворительно" - колонны опор не получились идеально ровными, аккуратность вырезания ажурных подпорок крыльев могла быть и выше, как и точность их выравнивания по срезу крыльев. Вот как-то так.
Общий же вид на текущий момент мне нравится - прорезываются характерные "родовые" черты, "игрушечности" нету.

Процесс монтажа.

- Опоры. Вырезал заготовки, в процессе скрутки расслоил детали. Даже в расслоенном виде еле еле вписался в заданную толщину опор. Склеил на ПВА.

Наверное, проще было просто взять проволоку нужного диаметра и прокрасить ее, получились бы идеально цилиндрические опоры. Но мне почему то кажется, что вид колонн из бумаги тут смотрится более органично, крашенная проволока выделялась бы на общем бумажном фоне, да и нравится мне делать именно "бумажные" детали. Вообще о том, что не пошел по пути проволоки не жалею.

- Примерка мостика на основание бронерубки выявило проблему - точно спозиционировать ярус относительно основания чрезвычайно тяжело - нет штатной "точки привязки". Для решения этой проблемы разметил опорные точки на верхнем формере основания бронерубки и в соответствующем месте яруса мостика (благо там дана разметка посадочного места), просверлил отверстия. после этого позиционировать стало очень просто - насаживая мостик и основания бронерубки на единую ось, в качестве которой выступила булавка.


- В процессе примерки выяснилось, что в передней части образовался уступ, из за чего в месте стыка чуть видны служебные надписи - закрасил их белым акрилом. Кроме этого, в таком неприклееном положении примерил опоры и подогнал их точно по высоте (пришлось срезать около 0.5 мм).


- Собственно монтаж. Приклеил к палубе на супермомент-гель трубчатые опоры мостика. Приклеил мостик по направляющей булавке. Основание бронерубки, бронестенка и носовая опора на ПВА, торцы опор на супермомент-гель.


- Ажурные опоры крыльев мостика. Вырезал заготовки, Склеил с обраткой на "Кристалл", вырезал опоры. Клеил сначала к срезу крыла мостика, затем нижнюю часть к фальшборту (все на Идеал).


По этому этапу все.

Дальше, скорее всего, займусь трапами с мостика на полубак.

Всем удачной сборки и хорошей сходимости!

----------------------------------------
'Плывет в тоске невыразимой
Среди кирпичного надсада
Ночной кораблик негасимый
Из Александровского сада.'

Завершено: МИГ 31 (от Пеленг),Z-5 (от Answer),БТ-2 (от Modelik),Миг-3 (от Answer), Аврора (от Quest), АМО-Ф15 (от Modelik)
Бложик с текущей постройкой...

Колонны ИМХО проще крутить из офиски в рулон. Благо цвет позволяет.

Я тоже за офиску. А вообще, эти опоры не будет видно почти в итоге, так что особого смысла заморачиваться нет.
Остальное все нравится, удачи в дальнейшей сборке!

Samovl написал:
-------------------------------------------------------
> Наверное, проще было просто взять проволоку нужного диаметра и прокрасить ее, получились бы
> идеально цилиндрические опоры. Но мне почему то кажется, что вид колонн из бумаги тут смотрится
> более органично, крашенная проволока выделялась бы на общем бумажном фоне

Тут есть еще вариант -- оклеить офиской проволоку.

У проволоки есть одно неоспоримое достоинство (особенно, если она стальная -- булавка, например) -- она существенно прочнее. Поэтому при приклейке более верхних конструкций гораздо меньше шансов сломать нижележащие.

Кстати, а мачта как ставится? Она же, вроде, конусная немного. Или цилиндрическая?

Юра, Эдуард, Денис - спасибо за советы!
По части офиски - согласен. Особенно если развертка изначально дана на офиске. Первой моей мыслью было, когда увидел развертки колонн: "Почему они не на листе тонкой бумаги, ведь развертки стволов главного калибра даны ней?". Мысль перенести все на офиску была, но вмешался модельный мазохизм . Решил попробовать, как это себе представлял издатель. На расслоение бумаги был готов сразу. Минус такого подхода, кроме потери времени и проглядывающей кое где разметки, это очень низкая прочность, из за расслоенной (хоть и проклеенной в итоге) бумаги. Однако есть и плюс. Белый цвет - он разный. Белый на офиске имеет совсем другой оттенок - боле холодный, а журнальный белый - более теплый, рядом это различие видно. Собственно этот аргумент и окончательно подтолкнул к последовавшему мазохизму. Хотя я тут с Эдуардом согласен - этих опор и сейчас то не очень видно, а в итоги и вовсе заглядывать придется чтобы увидеть. Так что тут - вообщем-то все равно, как и из чего они сделаны.
Мысль Дениса по поводу проволоки - очень правильная. Я в ее практической ценности убедился уже на примере стволов кормовых орудий. Они сделаны давно и слегка торчат за плоскость борта из своих кормовых ниш. За это время сколько раз уже руками случайно их поддевал - тьфу,тьфу - пока стоят прочно и никаких деформаций. Они как раз накручены на проволоке - причем тонкой медной, однако даже ее хватает. В случае с опорами меня тормознула от использования проволоки следующая мысль. Палубы (основная и мостика) достаточно прочные из за картона, кроме того опираются на консоли на фальшборт. В это случае длина колонн должна быть очень точно подобрана - любое превышение приведет к заметному прогибу колонны. Значит надо будет примерять и подрезать по месту (именно так я и делал). Однако как просто, безболезненно, и точно отрезать скрутку на проволоке я не очень понимал. Если перекусывать кусачками - получился бы сплющенный (а возможно и рваный) край. Поэтому решил проволоку не подкладывать. Хотя варианты решений были. Один - оставить с одного конца небольшое место без проволоки под подрезку. Другой - высверлить в палубе отверстие, чтобы за счет этого "сыграть" длиной по месту (но это ИМХО может привести к "заваливанию").
Обмен мнениями был очень полезен, так как предстоят еще колонны между 1 и 2 ярусом мостика - там точно постараюсь эти моменты учесть.
Еще раз всем спасибо!
P.S. Чуть не забыл вопрос про мачту - в этой разработке дана чистым цилиндром, но мне кажется, что и на прототипе так было.



Редактировано 1 раз, последний 18.01.2013 17:07 пользователем Samovl.

Доброго времени суток всем!

Выходные прошли гораздо успешней чем ожидал.

Во первых, я нашел на Конрадусе полный отчет о сборке Авроры. До этого, я видел только начало, а на продолжение оттуда ссылки не было, теперь вот удалось посмотреть все.
Удивительная по качеству и красоте работа!
Вот ссылки на все части:
http://www.konradus.com/forum/read.php?f=1&i=65698&t=49709
http://www.konradus.com/forum/read.php?f=1&i=70564&t=66569
http://www.konradus.com/forum/read.php?f=1&i=74301&t=74301
http://www.konradus.com/forum/read.php?f=1&i=110249&t=106460#reply_110249
http://www.konradus.com/forum/read.php?f=1&i=113095&t=112813#reply_113095

Я еще раз получил подтверждение одного своего убеждения. В бумажной модели для меня прежде всего важны точность и сходимость деталей при технологически грамотном разворачивании деталей, а историческая достоверность идет только на 2 месте. Идеально сходящуюся, но не вполне исторически достоверную модель всегда можно доработать, а вот изготавливать исторически верную но косячную и не сходящуюся модель у меня нет ни моральных сил ни желания.

Теперь собственно о моей сборке. В первую половину выходных были сделаны трапы с мостика на полубак:











В этот раз, я считаю, получилось уже лучше. Ступени делал однослойными, поручни тоже решил сделать чуть посложнее. Думаю, получилось на твердую 3+, если бы не чуть "завалившийся" трап по левому борту и просвет правого поручня на правом трапе вверху, то была бы 4-ка. Думал, что буду возиться с ними дольше, но как то странно удалось сделать за один "присест". До совершенства мастеров далеко, но для домашнего использования уже вполне приемлемо, учитывая что это клей, а не пайка.

Процесс изготовления.
- Трапы. Двухслойными делал только стенки, клеил все на ПВА:



- Поручни. По ксерокопии листа согнул поручни, отдельно прокрасил кусок проволоки (вся проволока - медная жила от телефонной "лапши") на стойки и далее на "файлике" (к нему супермомент не клеится) пинцетом на супермомент прихватывал стойки к поручню. Дело это муторное, с первой попытки у меня не получалось, но к финишу все таки добрался.



стойки по длине старался обрезать прикладывая конструкцию к ксероксу страницы, но в итоге все равно одну стойку пришлось "подкусить" по месту. Именно ради возможности легко откусить стойку не повредив конструкция делал стойки из медной, а не из вольфрамовой проволоки.

-Монтаж. Приклеил трапы на Идеал, затем примерил и подклеил поручни.



Тут немного "накосячил" с левым трапом - чуть завалил его. Причина интересная - я клеил трап находясь сбоку от модели с правого борта. С такого ракурса все казалось выровненным и правильно приклеенным, а уже позже развернув модель и взглянув с носа обнаружил это заваливание. Во общем, надо при монтаже таких деталей осматривать узел со всех ракурсов, но где же найти такое рабочее место дома, и так еле-еле на свободное место стола становится. Придется в будущем "вертеться".

По трапам все, следующий пост будет про результат второй половины выходных. Если успею - напишу сегодня, если нет - завтра.

Всем удачной сборки и хорошей сходимости!

----------------------------------------
'Плывет в тоске невыразимой
Среди кирпичного надсада
Ночной кораблик негасимый
Из Александровского сада.'

Завершено: МИГ 31 (от Пеленг),Z-5 (от Answer),БТ-2 (от Modelik),Миг-3 (от Answer), Аврора (от Quest), АМО-Ф15 (от Modelik)
Бложик с текущей постройкой...

Добрый день.
Конструкция поручней трапов уже более красиво получается, вот только верхняя часть низковато загнута (особенно если учесть ступеньку палубы мостика). На фото видно, что верхние стойки поручней трапов существенно ниже леерных стоек, но ведь они по высоте одинаковые (трапы с поручнями типовые, и должны верхней частью увязываться с леерным ограждением). А в остальном очень даже хорошо получилось.
Удачи в дальнейшей сборке!

Доброго времени суток всем!

askoldych - Спасибо за конструктивные советы! Высота действительно получилась чуть меньше, на следующих трапах постараюсь учесть.

Результат второй половины выходных. Пушки Гочкиса на крыльях мостика. Стояли они на прототипе на крыльях мостика, которые выступали за плоскость борта. Это видно из чертежа, часть которого приведена в начале этой страницы. Хоть мостик в этой разработке дан без выноса за плоскость борта, я решил попробовать все таки втиснуть туда представителей артиллерии мелкого калибра, тем более я пропорционально уменьшал длину ящиков для коечных сеток, чтобы освободить место. Пушки Гочкиса в этой разработке не даны. Решил позаимствовать с одного из честно приобретенных журналов. Перебрав стопку остановил свой выбор на варианте данном в журнале БМ "Алмаз". Правда там даны 47 мм, а на "Авроре" стояли 37 мм, но вот 37 мм Гочкиса я не нашел ни в одном имеемом у меня журнале. Лучше пусть будет 47 мм , чем никакой. Такая вот преамбула.

Собственно теперь представляю результат:

















Если одним словом - то я доволен. Это, конечно, не доходит до уровня Мастеров представляемых на соревнованиях, но я знаю, что я лично выложился тут почти на все 100%. На текущий момент это мой предел в "миниатюризации", поcему оцениваю на 4+. Плюс мне удалось остаться в рамках чистой бумаги, даже стволы - крученые. Ну и появилась уверенность, что в принципе с таким уровнем деталировки работать я смогу.

Процесс изготовления.

Ствол. Вырезал полоску из кальки шириной в длину ствола. Приклеил с краю на Идеал проволоку (чуть отступив в районе дульного среза), после высыхания накрутил полоску кальки до необходимой толщины и промазав ПВА скрутил. Откусил проволоку у казенной части, и прокрасил стволы акварелью.



Исходные выкройки, отсканированные с "Алмаза" и векторизованные. Распечатаны слева - на офисном картоне, справа - на офиске. офисный картон слишком тонкий, поэтому черную обратку-заливку отпечатенную на офиске приклеил с оборотки на момент-Кристалл.



Заготовка казенной части ствола. Вырезал, прокрасил торцы, приклеил на Идеал к краю заготовки ствола, затем накрутил плотно на ПВА. Печать лазерника частично облетела, итоговый ствол подкрасил.


Надо отметить, что казенная часть ствола, ИМХО, получилась перерезмеренной. Причина - толщина офиски больше толщины тонкой бумаги, на которой деталь распечатана в оригинальном журнале "Алмаза". Другие стволы попрбую печатать на писчей бумаге.

Вертлюжная скоба. Вырезал, надрезал канавки в местах линий сгиба, Идеалом склеил углы, подкрасил торцы и на Идеал приклеил к стволам.



Плечевой направляющий упор. Вырезал, прокрасил торцы и приклеил к стволу на Идеал.



Станок.
Основание станка вырезал, отрезав верхний круг, отформовал, склеил стык на идеал. Вырезал круги оснований вертлюгов, вставил изнутри в станок и изнутри приклеил супермомент-кристаллом. Платформу станка вырезал и приклеил основание к платформе на ПВА.



Основание вертлюга. Вырезал, скрутил, склеил на ПВА. "Мелкоскопический" цилиндр на Идеал приклеил к станку. Орудие на Идеал подклеил к основанию.


Монтаж орудий на крылья мостика. Оказалось очень непростым делом - все очень маленькое, позиционировать трудно. Выручил ПВА - капнул на центр основания и после установок, подталкиваний и выравниваний прижал.



Общее ощущение - все ОЧЕНЬ МАЛЕНЬКОЕ. И еще одно наблюдение - лучше пальцев ничего нет, ими получается даже лучше чем пинцетом - пальцами чувствуешь давление, а пинцет огрубляет ощущения. Пинцетом, в результате, пользовался только для "таскания" ствола на разных стадиях и монтажа готового орудия.

Вроде все.
Далее перехожу к боевой рубке.

Всем удачной сборки и хорошей сходимости!

----------------------------------------
'Плывет в тоске невыразимой
Среди кирпичного надсада
Ночной кораблик негасимый
Из Александровского сада.'

Завершено: МИГ 31 (от Пеленг),Z-5 (от Answer),БТ-2 (от Modelik),Миг-3 (от Answer), Аврора (от Quest), АМО-Ф15 (от Modelik)
Бложик с текущей постройкой...

Ош-шень симпатишные пушечки получились! Так держать!

Можно пару слов?

На фото точёные стволы: 4 шт - 75мм, 2 шт - 47 мм, 3 шт - 37 мм, 1шт - 63 мм Барановского.
Правда, в сотке...

Пушка хорошо вышла. Немного блеск бы убрать...Но, думаю, это вспышка?

askoldych, Александр, Юрий - спасибо всем!

Александр Михеев написал:
-------------------------------------------------------
> Можно пару слов?
- даже нужно, иначе зачем вести прилюдную сборку? Действительно, разница между 37 мм и 47 Гочкисом очень разительна по размерам. Масштаб-то тут рояля не играет - дело именно в соотношении. Как уже писал, к сожалению, раскроенных 37 мм Гочкисов в имеемых у меня журналах не нашел, поэтому решил воспользоваться тем что было. Как то я не думал, что разница в длине настолько "капитальная" . Если на крыльях мостика разместить 47 мм вариант еще получилось, то вот на боевой марс 4 шт таких точно не воткнуть. Надо думать, что делать. На боевой марс может быть попробую накрутить сам по чертежу (на там придется тогда и плечевой упор другой делать), на кормовом мостике, если войдет по размеру, наверное, сделаю такие же 47 мм - для "единства концепции", все равно на носовом мостике историческая достоверность уже пострадала. Если не войдет - будем думать. Спасибо еще раз за такую "наглядную демонстрацию"!

Юра, по поводу блеска. Визуально глазом вроде блеска нет, тем более крашено то акварелью, вроде не должно блестеть, тут скорее всего вспышка. Вот что есть - это неравномерность окраски, есть кое-где более светлые "проплешины". На кальке акварель не очень хорошо держится. Правда в целом, еще раз повторюсь, смотрится более менее пристойно.

----------------------------------------
'Плывет в тоске невыразимой
Среди кирпичного надсада
Ночной кораблик негасимый
Из Александровского сада.'

Завершено: МИГ 31 (от Пеленг),Z-5 (от Answer),БТ-2 (от Modelik),Миг-3 (от Answer), Аврора (от Quest), АМО-Ф15 (от Modelik)
Бложик с текущей постройкой...

Я и говорил ранее - вспышка.
Акварель не блестит.

Доброго времени суток всем!

"Аврора" растет потихоньку. Закончил изготовление боевой рубки с небольшим "обвесом" - решетчатой конструкцией служащей опорой для мостика 2 яруса.

В инструкции данная конструкция выглядит так:



У меня получилось следующее:











С оценкой буду краток - где то в районе 4, лучше дам более подробные комментарии о некоторых нюансах, всплывших процессе изготовления. Вызваны они были только моим желанием чуть повысить "копийность" прорезав смотровые отверстия, если собирать точно по инструкции, то их не возникнет. Рубку изнутри не прокрашивал, без вспышки изнутри и так все внутри темно.

Процесс изготовления.

Боевая рубка.

- Формеры наклеил на картон (момент-кристалл) и вырезал, обейчатку рубки вырезал, прорезал смотровые отверстия и подкрасил торцы простым карандашом, приклеил склейку, отформовал и склеил (клеил на Идеал)



начал вставлять формер и напоролся на первый нюанс. Смотровые отверстия занимают больше половины окружности рубки и прочность стенок в районе стоек-пермычек получается очень низкая. Чуть не замял их. Если ничего не предпринимать, то велика вероятность замятия стоек при размещении сверху 2 яруса мостика. Поступил следующим образом. Проклеил изнутри стойки супермомент-кристаллом и отмерил и вклеил изнутри "опору". На фото она выглядит таким бревном, а в реальности - кусок зубочистки . После этого подточив вставил нижний формер и проклеил стыки Идеалом.



- Броняшка люка. Приклеил на картон-"бристоль", вырезал, отформовал и приклеил к рубке.



- Бронестенка. Делал полностью аналогично бронестенке "1 этажа". Вырезал, подготовил линии сгиба, отрезал клапан (если отрезать сразу, то труднее будет готовить линию сгиба), отформовал, склеил встык на Идеал.





Крыша бронерубки.
Вырезал части, склеил на момент-кристалл, приклеил рубку и бронестенку ПВА (для точного позиционрирования очень удобно разработчиком предусмотрены маленькие риски)



Ферма опоры верхнего яруса.
- Продольные ребра вырезал склеил с обороткой все (момент-кристаллом), вырезал окончательно все ребра и пазы. Решился вырезать проемы в продольных фермах - вроде получилось. Укрепил острые концы промазыванием Идеалом. Собирал конструкции ровняя по поверхности обращенной к мостику, изнутри ячеек проклеил углы супермомент-гелем. Собранную конструкция приклеивал на крышу рубки по меткам, прихватывая супермомент-гелем.



- Приклеил рубку в сборе к палубе мостика пользуясь ПВА.

Вроде все.

Надо сказать, что все очень технологично и ладно развернуто, предусмотрено много мелочей, облегчающих процесс сборки. Например риски размещены очень грамотно и реально упрощают позиционирование деталей. Сходимость везде великолепная.

Что делать дальше - подумаю

Всем удачной сборки и хорошей сходимости!

----------------------------------------
'Плывет в тоске невыразимой
Среди кирпичного надсада
Ночной кораблик негасимый
Из Александровского сада.'

Завершено: МИГ 31 (от Пеленг),Z-5 (от Answer),БТ-2 (от Modelik),Миг-3 (от Answer), Аврора (от Quest), АМО-Ф15 (от Modelik)
Бложик с текущей постройкой...